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目击最新后勤装备首次上高原
2000年09月10日 05:32:37

刘乐礼 张同焕 许必成

  有人说,现代战争,除了打高科技武器装备,就是打后勤保障。虽然这种说法不一定准确,但二战期间,德国坦克军团就是由于油料供应不上来,而无还手之力,成为盟军的活靶子。经过艰苦努力,如今,我军的后勤保障有了长足的发展。新疆军区这次携最新后勤装备征战高原,就是我军后勤装备适应现代战争的一次精彩亮相。 ――编者

  前不久,新疆军区联勤某分部在戈壁沙漠高原寒区进行了保障演练,这是全军应急机动保障力量第一次实施远程机动保障,行程3200公里。途中,面包加工、群车加油、拖车电站、淡水净化等一系列最新后勤装备,第一次横穿“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠,并第一次征服了有“万山之祖”之称的慕仕塔格峰。笔者随同演练部队一同开进,亲眼目睹了这些最新后勤装备的巨大威力。

  雪线上,面包牛奶加点心

  在海拔5000米雪线上吃新鲜香甜的面包,喝热腾腾的牛奶,老兵阎海容还是平生第一回。不光是他,他所在的部队所有的官兵都是这样。以前部队在雪域高域上进行训练,他们都是自己埋锅做饭,由于菜要到300多公里的山下去拉,一般的菜容易坏,每天吃土豆、胡萝卜、压缩饼干是常事。而现在则完全不同了。

  在训练参谋苏清华的带领下,笔者来到了面包加工现场,在这雪岭连绵的雪谷中,面包加工车正在高速运转。7名战士配合默契,一块块冒着热气的金黄色面包不断被烘烤出来,装筐后放入保温车进行保存,浓郁的香味在帕米尔高原上飘荡开来。雪域高原烘烤面包,这在我军保障史上还是首次。

  据负责面包加工的综合仓库桑晓荣副主任介绍,按照设计能力,一台面包加工车连续工作一昼夜,可生产面包1.2万个。面包加工对气温有一定要求,理论上讲在高原寒区不能生产。针对这一问题,有关部门进行技术革新,通过给面包车加工操作间加装暖风机,攻克了这一保障难题。为使保障供配套系列化,他们还利用面包加工车制作各类可口点心,用冷藏车贮存鲜牛奶,保证了官兵吃得好,吃得有营养。

  戈壁滩,战车畅饮有油车

  沙海戈壁,热浪滔天。冒着酷暑进行训练的油料保障分队突然接到指令:在塔克拉玛干沙漠中进行耐高温训练的某装甲部队燃油耗尽,人员战车全部受困,急需补充油料。油料保障分队席来军处长立即启动油料紧急保障方案,带领两台加油车向沙漠腹地驰去。

  当他们出现在装甲部队面前时,困守两天的装甲兵看到只来了两台加油车,面露焦虑,因为如果一辆装甲车加油时间按15分钟计算,10辆装甲车就是150分钟,这油要到猴年马月才能加得完啊!但他们紧皱着的双眉很快就舒展开了。只见席处长指挥两台20管群车加油车迅速“一”字排开,每台加油车变魔术般同时伸出20个加油管。30分钟后,数十辆装甲车加油完毕。装甲兵们惊讶之余,竖起了大拇指。

  无人区,寒夜连营有光明

  高原雪夜,天地墨染。百座军帐,灿若星河。这是笔者在数百里无人区看到的又一奇特景观,这与90年代初部队夜训光如萤火的照明条件形成鲜明对比。

  那时,分部在无人区进行保障训练,官兵们遇到的最大困难就是没有电,夜里只能靠蜡烛、马灯照明,一些使用电源的后勤装备也无法展开训练。

  这次在无人区进行保障训练,情况就今非昔比了。每个保障分队都配有照明电站,漆黑寒冷的夜里,座座帐篷亮了起来,高原取暖炉使室内温暖如春。后勤装备用电全部由野战拖车电站供给,持续不断的供电使所有装备都活了起来。

  沙海中,不尽甜水车上来

  戈壁茫茫,烈日当头,随车队拉来的饮用水用光了。此时,塔克拉玛干沙漠腹地的气温已达76℃,驻训官兵处在焦渴之中,一些战士开始准备喝低洼地带的浊水。恰在这时,一辆拖挂车拖着一台陌生的机具来到水塘边,一根汲水管伸到了水中,眨眼间,清澈的甜水便如甘霖从另一出水管中喷洒而出,官兵们欢呼雀跃。

  这台机具就是该分部最新引进的水质净化车。它在各种条件下,每小时可净化饮用水2吨,是野战条件下理想的供水设备,从根本上解决了我军在戈壁沙漠高原寒区供水保障这一难题。

 

 

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