被媒体称为“撞了白撞”的城市交通新规则，自沈阳率先出台以来，一时成了流行语，且争论不息。从各种报道来看，争论的主要原因在于许多人对这个法规的内涵不太了解，甚至犯了偷换概念的错误，确切地说“撞”了不是“白撞”。

　 国务院《道路交通事故处理办法》（以下简称《办法》）是交通事故处理的准绳 。而各地制定的城市交通新规则是地方性法规，在执行中不能与国务院的规定相违背。

　 《办法》中规定，在机动车与行人相撞事故中，即使机动车方没有违章行为，事故责任完全属于行人，机动车一方仍然有义务积极抢救伤员，预付医疗费等。如果机动车驾驶员有“逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的”情形的，则“应当负全部责任”。

　 媒体所谓“撞了白撞”，仅是指在交通事故中行人负全部责任的情形，而责任与赔偿并不是一回事。《办法》规定：“机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应当分担10％的经济损失，按照10％计算，赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的，按10个月的平均生活费支付”。

　 可以说，无论在何种情况下，撞死一个素不相识的行人，司机不仅要背上一个撞死人的心理负担，增添一个发生交通事故的记录，还要承担一定的经济损失，花费大量的时间和精力抢救伤员，配合公安机关调查责任等等，不可能一撞了之。另外，有人担心新规则会鼓励“合法撞人”的事情发生，这种担心也是多余的，如果驾驶员故意撞人，则应追究刑事责任，而不是交通事故处理的范畴。

　 其实，在沈阳、上海等地实施的这项法规中，对认定行人负全部责任的范围是很严格的。行人负全部责任的情形都是行人严重违章的行为，如沈阳市交通事故中行人负全责任的规定中，只有行人闯红灯、跨越隔离设施、在封闭式机动车专用道或专供机动车通行的立交桥、高架桥、平台桥等道路上与机动车发生交通事故的，且机动车方无违章行为的，行人才负全部责任。

　 虽说“撞”了不是“白撞”，但毕竟是一项新法规，需要大张旗鼓宣传其精神实质，每个驾驶员和行人在进入这些城区时都应主动学习和了解，并自觉遵守交通法规。因为“法律面前，人人平等”，不因为你是外地人，也不因为你不知晓而网开一面。在西方许多国家，地方法律多如牛毛，甚至不近情理，但对于外地人甚至外国人都是一视同仁，这正应了中国一句老话“入乡随俗”。

　 “撞了白撞”所以引起争论，我认为原因在于有些人没有从整体上去理解掌握。如果大家冷静地把这个规定细读一遍，再从整体角度上换位思考，也许就不那么偏激了。要知道新的交通规则有助于提高人们的交通法规意识，沈阳等地交通秩序好了，交通事故呈下降趋势就是明证。