来自东北的赵纪全在福建厦门开出租车已两年有余。与众不同的是，他的车窗前总挂着“敬老车”的牌子。就是这块特殊的牌子，两年来给他带来了前所未有的快乐和荣耀，也使自己陷入了意想不到的尴尬境地。

　 厦门的许多人都知道，像老人在当地坐公交车免票一样，老人乘坐小赵的“敬老车”也是不用掏钱的。

　 赵纪全为什么让老人免费坐他的车呢？他说当初出发点很简单：“我22岁离家出外打工，到1998年10月来厦门开出租车，已经6年没有回辽宁老家了。每当我看见那些走路艰难，又舍不得花钱坐车的老人，就特别想我爹我妈。于是，我就主动停车拉上他们，和老人聊聊天，心里就舒畅多了。”

　 老人们需要小赵这样的“热心肠”，小赵也乐于“帮老人做点事”。他自己花钱用铝板做了一块“敬老车”牌放在车前。之后，他又打电话给当地电台，请主持人将这一信息转达给所有的老人，并公布了自己的手机号。

　 小赵的倡议得到了部分出租车司机的响应。厦门市出租车管理部门制作的200块“敬老车”牌很快被领走。厦门街头“敬老车”一下子冒出了许多，但一个月过后，又渐渐地少了下来。因为，许多司机发现，免费“敬老”的活拉多了，正常的收入就会受影响。

　 小赵也开始感觉到经济上有压力。一方面手机费用从以往的每个月100多元骤升到600多元，另一方面最多的一天他得免费拉28趟。他算了算，一个月下来只剩300多元，还不够交公司的租金，他只得动用储蓄了。

　 有付出就会有回报。小赵上了中央电视台《夕阳红》栏目，获得了“全国十佳出租车驾驶员”称号，盛夏时节老人拿着水果专门等在路边慰问他……“这些都不是花钱能够买来的快乐！”赵纪全说。

　 小赵原以为自己多拉点活，开支节省点，就能把好事办到底。但他没料到，与他合作的几个伙计先后知“难”而退。因为挂了“敬老车”牌，见了老人就得拉，他们觉得划不来。找不到合伙人的赵纪全，无奈之下让妻子学车，成为他的搭班伙计。

　 小赵在滑向困境。先是两次车祸，他欠下公司一笔钱。接着，债主又找上门来。万般无奈之下，他找到了自己的公司。他认为自己在这家公司供职两年，从没要求公司给过任何特殊待遇或优惠。现在遇上这么大的困难，他希望公司能帮他一把。

　 但是，这家出租车公司的负责人认为，开“敬老车”做好事纯属个人行为，企业不是慈善机构，得考虑经济效益和对员工的待遇平衡问题。再者，赵纪全已有2．5万元的借款在账上了，公司不能不考虑其信用问题。这样，赵纪全的期望落空了。

　 于是，债主把赵纪全告上了法庭。求助无门又走投无路的他，今年夏天只好退掉了与其相伴两年的出租车。

　 赵纪全失业了。他含着泪取下了自己亲手制作的“敬老车”牌。从退车那天起，这位30岁的东北汉子把自己关在家里，19天没跨出大门一步。

　 小赵的尴尬处境在当地媒体披露后，厦门后坑实业有限公司车队的老总叶福伟主动上门请他开出租车，给出的优惠条件是每月比别人少交纳1000元租金。这位老总说：“好人要有好报，社会需要这种人，这种风气。”

　 现在，“敬老车”的牌子又挂到了赵纪全的新车上。挂牌那天，公司一下子接待了40多位老人。他们自发跑来为小赵说情和“剪彩”。小赵激动地表示，只要他还在厦门开出租车，这“敬老车”就要开下去。因为他觉得自己与这些老人有缘，他知道老人最需要什么。

　 经历了大起大落之后，小赵似乎也“明白”了许多。他说，生活太现实了，没有钱什么都干不了。他认为自己犯的最大“错误”就是想多敬老，却没有考虑靠什么来维持这种行为的持久性。

　 一方面要把“敬老车”继续开下去，另一方面小日子也要过得去，这对于至今仍负债5万元的赵纪全来说，确实是个两难问题。这两天，小赵夫妇又被请到中央电视台《夕阳红》节目做回访。他在电话里告诉记者，在去北京的列车上，小两口儿还在商量着到底有没有两全其美的办法，但想来想去还是没有结果。

　 （本报福州12月26日电）