王超、刘洋要到欧洲赛车！———这是个天大的新闻，整个意大利车坛像是炸了营。可是刘洋的父亲却怎么也乐不起来：眼看离开赛只有一个来月，成行的经费还没有着落，这事急得老刘直撮火。邀请刘洋、王超赴欧洲参赛的意大利汽车运动系统有限责任公司的老板恩佐·瓦尼前些日子也飞到了北京，帮助王超、刘洋的家人想办法。

　 赛车运动发达国家———意大利的车队怎么会想到要招募中国车手，甚至要组建以“长城”命名的职业车队呢？

　 这还得从去年说起。在意大利经营多家实体的恩佐与中国合作者谈生意时，谈到了借助他们在意方的赛车管理经验与技术，在中国建F1赛场，以及为建F1赛场，成立一支全部由中国车手组成的F3000车队参加欧洲F3000锦标赛的构想。

　 车手从哪里来？有人推荐了鞍山两个小孩：刘洋、王超。在赛车界，这对沾亲带故的表兄弟可是大大有名：刘洋在15岁那年赢得北京卡丁车赛与珠海康巴斯方程赛冠军；王超则在随后一年获珠海1600CC房车赛亚军……成为中国车坛两颗最耀眼的“新星”。

　 去年11月，恩佐到北京看人，刘洋、王超各在澳门、韩国釜山街道赛上拿到了F2000亚军与季军。年逾7旬的老头闻之大喜过望，在北京面试两位小孩之后，当即向他们发出了到意大利试车的邀请。

　 今年1月14日，鞍山的这两位小将来到了意大利名城佩鲁贾城郊的马焦尼赛车场。这是意大利职业车队测试赛车性能的专用赛道。试车前一天，阴雨不断，马焦尼赛道积了不少水。意大利长城车队的工作人员对远道而来的两位中国小伙能不能驾驭好这辆3公升、470马力、单座ZYTEE车型的赛车心里可没谱。

　 当看见第一个进驾驶舱的刘洋平稳地将赛车开进赛场，顺利地跑完前5个调试圈后，车队机械师经理兴奋地对刘的父亲刘福吉说：“非常好。下雨天，新手还从未有过这样平顺进入赛道的。”等到王超试车跑出1分13秒最快成绩时，又是这位机械师经理跑过去问王超：“你知不知道，这个时间只比这个赛道的历史最好成绩差6秒。”

　 试车完后，有记者问王超，过去开没有开过F3000赛车。当王超告诉他，此前仅开几回F2000赛车，连F3都没摸过时，赢得的是一片惊叹声。

　 两位年轻车手的表现令意大利车队的老板恩佐十分兴奋。在刘洋、王超回国不久，求贤若渴的他又飞来北京。谈邀请两个孩子参加今年意大利锦标赛，谈到意大利以后的生活安排……各方面谈得十分融洽，但在谈签约一事上，双方遇到一点小小的麻烦。尽管如此，双方在此问题上最终还是达成了折衷方案。为了让两位中国小车手能顺利参加今年的意大利F3000比赛，经洽商，意大利汽车运动系统有限责任公司答应承担两位车手的全部参赛费用。

　 可新问题又出现了：两兄弟全年报名费虽由意方解决了大部分资金，但要参加全年8站比赛仍需两人筹集赛季相关经费30万美金。为此，车队特意将两位车手身体广告位的经营权及由此获得的广告收入交给车手自己去开发。可现在离开赛仅两月，资金解决不了，刘洋、王超便很难成行。

　 梦想在有生之年做成这件“一生中最具意义的大事”的意大利老头恩佐最后意味深长地这样说：“如果两位车手成行的话，这将是赛车运动自产生以来，中国人在方程赛上参与的最高级别的赛事，我想这不仅在欧洲，在中国同样会产生很大的影响。”