本报上海3月8日电（记者林蔚）虽然民航“禁折令”终于松口的消息令舆论颇为兴奋，但在机票“暗折”早已十分流行的上海，这份有诸多限制的“折扣大餐”仍然很难打动精明的当地人。

　 打折航线少，是人们兴致不高的主要原因。经商的王女士经常在全国各地飞来飞去，但民航总局规定可公开打折的航线只有7条，最热的沪－京线也不在其中，这令她非常失望。另外，订票时间提前太多，也令王女士不满，“生意人说走就走，哪能为了拿65折提前半个月去订票”。

　 折扣不够低，是上海乘客不动心的另一大原因。按民航总局的优惠规定，散客提前15天、10天、2天17时购票，可分别享受65％、75％、85％的优惠价；团队客提前7天、5天、3天17时购票，可分别享受60％、70％、80％的优惠价。以上海至广州为例，如果提前去航空公司购票，散客能拿到760元、878元和995元左右的多等级折扣票。

　 但机票代理点提供的特价机票却更为诱人。记者拨打了几家代理点的热线电话，称要购买3月10日上海－广州的机票，代理商给出的票价最低710元，最高770元，并称如果是10人以上团队的话，票价还可以降到580元左右。一家代理点的小姐告诉记者，已经听说航空公司可以打折的消息了，但对他们影响不大，因为他们可以提供优惠得多的机票，还没有航线限制。

　 不过航空公司的“明折明扣”受到了很多公司老板的欢迎。

　 一家民营企业的经理告诉记者，以前有职员到代理点用折扣价买票，然后拿着机票按票面价报销，一进一出至少能拿到100多元的差额。现在实行“明折明扣”，自己公司也不用花冤枉钱了。

　 新闻背景

　 国家民航总局日前公布放开国内7条航线票价，实行多等级舱位，票价明折明扣。

　 这7条航线分别为：上海－广州、上海－深圳、上海－重庆、北京－广州、北京－深圳、广州－昆明、深圳－成都。

　 所谓明折明扣，简单说就是可以公开打折，并公开打折的幅度。也就是说，旅客再也不能拿着花700元钱买的票去报销1170元钱。在此7条航线上有航班的航空公司，须先把要执行的折扣政策报民航总局批准后方可执行。

　 以东航为例，此次调价后上海飞往广州、深圳的票价将可以公开打到6折，但打的折扣越多，限制就越多。