在中国南极长城科学考察站高高飘扬的五星红旗的左侧，耸立着一支重3．18吨的大铁锚，锚杆上铸着“中国人民解放军海军308名官兵首次赴南极纪念”22个大字。它不仅是守护国旗的卫兵，也是人民海军首航南极的见证。

　 1984年11月20日，海军“J121”打捞救生船和中国“向阳红10号”远洋科学考察船组成南极考察编队，从上海宝山锚地启航，踏上了远航南极的探险征程。

　 编队告别祖国领海线不久，就遭遇强台风的连续袭击，山一般的巨浪在台风的推动下铺天盖地砸来，从船首盖到船尾，长近160米的万吨级大船宛如秋千在波峰浪谷间荡来荡去，指挥台上所有非固定的东西都被摇晃掉了，大多数官兵严重晕船，呕吐得直不起腰。他们相互鼓励着、坚持着，顽强抗击风浪。

　 速有“风极”之称的南极洲平均风力8级。船刚驶进南纬60度线，滔天涌浪就打得驾驶室轰隆作响。雷达技师张振强突然发现一座缓缓移动的小山般的冰山挡住了了去路，冰山相撞的破碎声似天边滚滚惊雷，令人毛骨悚然。船长于德庆圆睁双眼，不时下达舵令，变换着方向，左右穿行，与冰海苦斗43小时，12月26日下午，船抛锚南极民防湾。铁锚击起冰海的浪花向世人庄严宣告：南极，我们来了！枪帆长邵德全率先登上南极乔治岛，鲜艳的五星红旗终于插上了冰封雪裹的南极洲。

　 为了让五星红旗永远飘扬在南极洲，官兵们主动承担了协助国家科学考察队建设长城站的任务。他们组成几个突击队和1个技术小分队轮番作业，短短25天他们就建成了两座主房。J121船团委被团中央授予“青年突击队”荣誉称号，全船荣立集体一等功，有164人立功受奖。

　 长城站的建成，填补了我国科学事业的一项空白，使中国对南极事务从只有发言权到拥有表决权，正式成为南极协商国。飘扬在南极的五星红旗记载着官兵们对祖国的赤胆忠心，也记载着海军官兵为人类和平利用南极所创造的英雄业绩。

　 （索德胜）