本报乌鲁木齐6月10日电（记者郝磊）6月8日，在乌鲁木齐市友好大酒店进行的乌市首次出租车营运证拍卖，仅用时10分钟，5个起价5万元、今年底到期的营运证，均以每个19万元以上的高价成交，最高价达19．4万元。有300多位市民参加了竞拍。

　 据了解，此次拍卖的5个出租车营运证，是乌市头屯河区人民法院执行一桩经济纠纷案中的扣押物品。法院决定以拍卖所得抵债，便委托新疆佳正拍卖公司于一周前发出拍卖公告。

　 然而，乌市客运统管办公室得知后，立即表示反对。统管办认为，营运证是政府对出租车实行管理的凭据，不是有价证券，因而营运证转让、更替是一种政府行为，法院无权处理。对此，法院坚持自己的行为，因为营运证已经成为一种资产。于是，统管办发出警告：拍卖后的营运证将不予承认，更换手续也将不予办理。

　 一周来，法院与统管办紧急协商，最终决定由双方共同委托拍卖。统管办保证，竞买成功者交款后，10多天内即能办理完相关手续投入营运，并且到年底时，在交纳营续费后，延长营运证使用期。

　 尽管营运证拍卖最后以皆大欢喜告终，但其中的一些现象值得关注。一位参与了整个拍卖过程的律师认为，营运证是政府管理出租车行业的凭证方式，但因其本身就是有价资产，法院对其进行依法处置是适当的，这不妨碍统管办作为政府部门对出租车实行的行业行政管理，法院处理的只是资产价值部分。但对营运证这类具备价值的特殊凭证进行专断，是否合乎依法行政的精神，是否有利于公开、透明、公正，值得思考。