国家质量监督检验检疫总局6月17日在上海公布了对销售价格为10万元左右的轿车产品进行的国家监督抽查的结果。10万元左右的国产轿车基本符合国家各项标准的要求，但在设计上仍存在一些不足之处。

　 国家质检总局这次抽查的是国家认可的轿车生产企业，在被抽查的8家企业的8种轿车产品中，有上海通用的别克SGM7160SLX，重庆长安铃木的长安SC7101，一汽大众的捷达FV7160GiX，上汽集团的奇瑞SQR7160，神龙公司的神龙－富康DC7160AXC，上海大众的桑塔纳SVW7182CFi，天津夏利的夏利TJ7136U，贵州航空集团的云雀GHK7071。抽查企业数约占国家认可的轿车生产企业总数的73％，8家企业2000年总产量约占全国轿车总产量的91％。

　 国家质检总局官员说，本次在环保性能方面抽查了排放、噪声、制动等几个方面，8种产品全部合格；在基本性能方面抽查了包括最高车速、直接档加速性能、起步连续换档加速性能、燃油经济性和平顺性等项目，8种产品全部符合企业标准的规定；1．5万公里强化可靠性行驶试验是在交通部公路交通试验场进行的，分别进行了高速路行驶、强化坏路行驶、山路行驶和平坦公路行驶4种状态的试验，抽查8种车型16辆样车均未出现致命故障和严重故障，但出现了一般故障5次，轻微故障10次。

　 同时，抽查也暴露了我国轿车工业的不少不足之处，问题主要表现在6个方面：

　 一是个别车型内饰水平较低。有的车的内饰水平仅与国产微型车相当，与百姓心目中的轿车概念有差距。

　 二是部分车型车身造型没有太多新意。这显然与个别车型引进时已属淘汰产品，和部分企业车身设计水平尚处于较低水平有关。

　 三是乘坐舒适性和操纵方便性有待于进一步改进。部分车型坐椅体压分布不合理（腰部体压过小，导致腰部支持不足，极易引起乘坐疲劳）、乘坐空间过小和操纵件布置不合理（车门开启手柄位置不合理，导致车门开启操纵不便）。

　 四是个别产品制作略显粗糙，装配调整和车身焊接质量方面还存在一定问题，如密封条翘曲、车门处可见残留焊渣等，反映了企业的技术素质、制造水平、领导的质量意识和企业的管理水平存在不足。

　 五是个别车型配置水平较低。8种产品的各配件装车率中，ABS的为75％，安全气囊的为25％，电子防盗装置的为37．5％，中央门锁和电动玻璃升降器的为87．5％，电动后视镜的为37．5％，动力转向的为75％。

　 六是1．5万公里可靠性行驶中暴露了个别车型附配件方面存在的质量问题，如发动机功能失效、轮胎气门嘴损坏等。