本报讯（记者刘畅）10月25日，公安部交通管理局向外界正式披露：今年1至9月，全国共发生道路交通事故59．4万起，比去年同期上升32．2％，造成经济损失达23．1亿元。

　 据悉，道路交通事故造成7．1万人死亡、42．2万人受伤，受伤人数比去年同期上升35．9％，经济损失增幅达到15．9％。我国道路交通安全再次亮起了红灯。

　 据公安部有关负责人透露，今年8月，新疆、陕西、广西等地相继发生多起一次死亡30人以上的特大道路交通事故。而同类事故，在2000年全年只发生了一起，1999年也只有两起。

　 有关人士指出，西部地区的山区道路成为事故多发区。今年以来，全国发生31起死亡10人以上的特大事故，其中25起发生在西部地区，造成445人死亡，占到全部特大事故死亡人数的83％。“西部地区的车流量在全国比重不大，但道路条件较差，有的地区500公里之内都少有交通参照物和标志物，这些已成为西部大开发中的一个令人忧虑的现象。”

　 此外，驾驶员长时间驾驶，夜间行车，特别是山区公路的视距降低，造成夜间事故突出。今年发生的一次死亡10人以上的31起特大事故中，夜班车肇事11起，占特大事故总数的35．5％。

　 有关人士还通报了几起近期交通事故的案例，今年9月21日凌晨4时30分，贵州省凯里汽车运输总公司的一辆双层卧铺大客车，行至广西桂林市境内时，车辆超速，坠入水库，车上50人全部落水，其中36人死亡。

　 针对疲劳驾驶等人为引发事故因素，今年10月19日，公安部、交通部等联合下发通告。通告规定“从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。”对连续驾车超过3小时或24小时内累计驾驶时间超过8小时的，责令驾驶员停车休息，并进行处罚。

　 该通知还规定，“单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运汽车，必须配备两名以上驾驶员”。