昨日凌晨4点30分左右，横跨金沙江的宜宾南门大桥两端断裂，造成至少2辆客车和一辆货车坠入江中，客车中有3名驾乘人员死亡和失踪，货车伤亡情况不明，宜宾市南北交通和对外通讯一度中断。经过多方抢救，被困在断桥上的5人全部获救，宜宾的生产生活秩序已基本恢复正常。

　 “轰”一声巨响打破沉寂的夜空。住在金沙江边的宜宾市公路养护总段总段长谢旭明和宜宾市公安局干部成富明被惊醒，成富明看了一下表，凌晨4点31分。两人凭着职业的敏感估计可能出现意外情况，立即与有关领导联系。得到消息的警察赶到大桥一看，桥面已断成3截！不到5点钟，宜宾市领导和各部门人员相继来到现场，迅速组织抢救。

　 公安人员在岸边找到了一个受伤男子，送到医院抢救。这名男子叫江明成，是宜宾市7路车的机修工。他和司机、售票员去给车加天然气，车刚开过引桥，就听到一声巨响，车子直往下掉，他沉到江底，他拼命游到岸边。医生说他的手臂已开放性、粉碎性骨折，一条腿也骨折了。

　 另一辆坠江客车也是市内7路公交车，车辆所属公司说车上只有司机余兵一人。他和车坠落在岸边，尸体已经找到。

　 宜宾市市长刘捷今天上午11时说，据初步调查了解，在昨日凌晨发生的南门大桥断裂事故中，有2辆客车坠下河岸和江中，有3名驾乘人员失踪；有一辆货车坠落江中，伤亡情况不明。

　 早上8时30分，天下着蒙蒙细雨。断成三截的桥中央，还有5人和一辆车牌号为川Q－08886的东风牌卡车、一辆非机动三轮车、一辆自行车困在断桥的中间等待救援。消防人员开来吊车，几名营救人员冒死爬上断桥，把绳索栓在被困人员身上，再把绳索挂在吊车的吊钩上，慢慢吊回引桥。一名被救下的小女孩当即被护士抱去救护。整个营救过程持续到9时许。

　 出事的南门大桥下游500米左右，便是万里长江的起点－－岷江与金沙江汇合口。到目前，坠在河滩上的客车，已被切割后拖起。另一辆坠江客车及车上失踪人员尚无踪迹。

　 由于桥上有光缆通过，桥断后，不仅宜宾市南北交通中断，宜宾对外的有线、无线通讯和部分市内通讯中断。四川电信部门紧急派出抢险人员，目前通讯已恢复正常。

　 据介绍，南门大桥长384米，宽13米，为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由17对钢缆吊杆凌空悬挂，于1990年6月竣工通车。此次事故是连接拱体和桥面预制板的4对8根钢缆吊杆断裂，北端长约10米、南端长20余米的桥面预制板发生坍塌。市政府有关部门称，大桥的主体工程未受到影响。

　 作为应急措施之一，当地政府部门恢复了已停止11年的轮渡。

　 昨天晚上，记者跟随11年没有坐过渡船的宜宾市民一起夜渡金沙江。走近江边，湍急的水流卷起阵阵冷风，刺人肌骨，数十名武警和警察让人们排成几列，等着渡船靠岸。一位警官说，宜宾市30多万市民有7万多人住在南区，有关部门紧急调集了8艘机动渡船，分两路昼夜不停地免费摆渡。

　 岸上一名姓杨的警官告诉记者，事故发生后，交通、公安和有关部门及时制订了交通调整应急方案，多方调集船只，相继恢复了下渡口、中渡口轮渡，开通了金沙江铁路人行通道，并正在抓紧潼关汽车渡口的恢复工作。

　 （据新华社宜宾11月8日电）