本报福州11月26日电（记者陈强）冻结多年的福州经济型轿车报牌政策今天放开。然而，开着10万元以下小轿车响应前往车管所报牌的人却寥寥无几。

　 尽管国家的汽车工业产业政策鼓励个人购车，但此前福州市政府却规定，市区居民私人购买轿车价位必须在10万元以上方可上牌照。

　 1995年，福州一位购买了北京吉普的车迷因不能正常报牌，而与市政府打了一场行政官司，并最终胜诉。然而，只有这位车迷的吉普车因此上了市区牌照，其他人的经济型私家车依旧不让报牌。

　 但这并没能难倒那些热衷于轿车而囊中羞涩的消费者，他们通过关系让所购买的经济型轿车上外地牌照，照常在福州市区使用。

　 由于受“中国加入WTO”因素的影响，福州车市的销售量已经连续3个月下降。此番福州市政府自动解除与国家有关政策相悖的规定，当地媒体和汽车经销商纷纷叫好。

　 然而，出乎意料的是，“解禁”之际购买经济型轿车的人微乎其微，原先以为市民会疯狂购车的局面并没有出现。

　 据福州车辆监管所的负责人介绍，今天上午开着奥拓车前来办理报牌手续的只有两人。

　 记者问，这种偏冷的情况是否有些意外？这位负责人笑了笑说：“一点都不奇怪！想一想，入世后，还有多少人会买国产车？！”