今天，铁路价格听证会的各方代表正式报到。而广东消费者代表肖小松，昨天就来了。他今天起了大早，本想去天安门看升国旗，可还没出门，就被记者堵住了。

　 24岁的肖小松，中专文化水平，3年前从老家湖北孝感到广东佛山照明厂打工。如今，他当上了生产科的副主任，月收入1000元出头。

　 记者问他跟铁路有过多少接触，他说，接触不多，可一次就够了。24岁的他只坐过4趟火车：汉口到广州往返两趟，佛山到重庆往返两趟。其中，去年腊月二十七的佛山到重庆1319次之旅令他终身难忘。

　 他提前10天就开始定票，可还是没定上，只好临时从票贩子那儿买高价票，而且还只有站票。当时，硬座车厢里，几乎全是回家过春节的打工者。过道里塞满了人，连座位底下都睡着人，空气浑浊。“最痛苦的是去上厕所。满地的胳膊大腿，无处下脚，每前进一步，都得要求人家挪挪身子”。

　 肖小松很腼腆，话不多，嗓门也不大，与女记者照相也隔得远远的。他的蓝褐色工作服上，印有“佛山照明”几个字。他告诉记者，自己有西服，但还是决定穿工作服出席12日的铁路价格听证会。

　 据悉，佛山照明有8000多名员工，其中90％以上是外来打工者，有70％以上的员工会回家过年。“几乎每一个广东的打工者都受过买票难、坐车难的苦。”肖小松说，“我会非常珍惜自己的发言权。”

　 肖小松说，能当上代表，我感到很惊讶，因为自己只是一个极普通的打工者，而且对铁路没研究。他估计，可能是在2001年12月8日“广东省春运公路价格上浮幅度听证会”上，自己代表外来工在会上做的精彩发言，引起了有关部门的注意。

　 2001年12月中旬，广东消协给他打电话，北京准备举行铁路价格听证会，正征集消费者代表，问他是否有兴趣参加。他表示同意，并当即报了名。没想到，12月28日，北京方面口头通知，他当选了。

　 2002年1月2日，北京发出的715次列车给他捎来了一份机密材料，总共153页。从那天开始，他往返广州数次做调研，准备12日听证会上的正式发言稿。

　 记者问他对此次价格听证会有没有搞形式、走过场的担心，他坦言：有，从开头一直都有。国家能否真正采纳一个打工者的意见，只有等出结果后才知道。（本报北京1月10日电）