“你知道吗？尽管官司法院判俺输了，可是我们指出的问题，银行正一条一条地按照我们的起诉要求在改。”

　 张捷对本报记者谈起历时一年半的“牡丹交通卡官司”，语气很平静。

　 不为媒体和公众所知的“牡丹交通卡官司”，是张捷和北京实现者律师事务所胡希平律师一起打的一个“公益之诉”，这事牵扯到了北京所有有“车本”人的利益。

　 “牡丹交通卡”，北京人很熟悉。全市200多万拥有“驾照”的司机，每人都必须办一张牡丹交通卡。有关部门要求办卡的理由是，为了方便违章司机在银行缴纳罚款。据说原计划要在全国推广这个经验，因为这个诉讼无限期推迟了。

　 张捷以一个持卡人的身份分析认为，“牡丹交通卡”以及领卡时签的格式合同存在六大问题：不许挂失；机器故障的责任由持卡人承担；要求持卡人必须在活期账户保留10元以上余额；由计算机自动生成的密码安全问题；卡上不载有客户服务电话等。这些法律上的“瑕疵”，侵犯了持卡人的财产安全。

　 2000年6月，他们起诉了发卡的中国工商银行北京市分行。然后等待立案，一年后，一审判决，驳回了他们的起诉。2001年12月，一个简短的开庭后，张捷接到了二审判决———维持原判。

　 张捷有心理准备：“这是意料之中的判决结果。其实，这个案件能够立案，能够按照法律程序走这么远，都是我们没有想到的。”

　 中间有一个小插曲：知道了这个案件的中国政法大学学生，进行了一个“模拟法庭审判”，学生们判这个官司的“原告”，也就是张捷他们赢了。现场评判的张捷说：“不要仅看法律的表象，还要看到银行卡技术层面的内因。”

　 懂银行卡的相关技术，这是张捷要出头打这个官司的原因。大学他上的是中国科技大学物理系，参与过一些银行卡系统的设计工作。“做卡这么多年，一看到这个卡，我就想打官司了。自己懂技术还不站出来的话，有些不像话了。”

　 针对“打这个官司是不是为了出名”的记者质疑，张捷说：“如果靠这个官司出名，给我带来的直接好处并不多，反而把原来做卡积累的关系弄僵了。”

　 作为律师的张捷，没有受过一天法学院的教育，1998年拿下了律师本。这是因为他毕业后自己创业时，经历了一个官司。“当时，懂技术的不懂法律，懂法律的却不懂技术。懂技术的我为什么不能把法律也拿下？”

　 他认为，这样的出身一方面使得他没有校园派的法学理想，更加务实；另一方面，“我打诉讼不占优势，在政法界，我没有师生圈子，也没有校友圈子。”律师只是他的身份之一，现在他更喜欢“为企业设计一种制度”，在合同文本、证据体系方面，避免企业打伤神费力的官司。他说，这是非诉讼业务。

　 好在打官司不是张捷生活的全部。留着“北京板寸”的张捷说：“俺老婆知道这事以后说，值得做。人总得干点不只是为自己的事情。”有些奇怪，北京101中学毕业的张捷，喜欢“俺”这个太底层化的用词。

　 他说，俺的书架上，技术方面的书更新太快，都处理了，跟废纸一样；法律方面的书，可以放一放；最近俺读法理的书，比较多。

　 在这个中科大毕业的年轻人眼里，“法是一种规范”。