冥币、假币、螺丝钉、安全套、烟头、游戏机币……收款箱成了“百宝箱”

　 4月16日上午10时，南宁公交总公司点钞中心的40多名女工像往常一样忙碌地整理着面前山堆一样的零钞。她们有时还把硬币丢在地上或在桌边敲敲，听听声音，放在一边。

　 不一会儿，一座山变成了若干座：面值1元的纸钞一堆、面值2元的纸钞一堆……还有一堆花花绿绿的假钞和说不清的零碎。

　 一位30多岁的女工告诉记者，她每天得数出30多座这样的“山堆”，每天都能碰到假币，多的时候几十元，少的时候10来元。

　 “我的40多个‘娘子军’个个都是辨认假币的高手。没法子，逼出来的。”吴主任这样夸着手下的“兵”。

　 据悉，从1994年8月南宁实行公交车无人售票至今7年多时间，该公司收到假币18万元。南宁被誉为“摩托车上的城市”，市区人口不过100万人，城市面积也不大，所以乘公交车的人并不多。直到今天，整个南宁市也不过806辆公交车，7年吞假币18万元，与不大的乘客量相比，这个数目相当高。

　 南宁公交总公司有一个特殊的仓库。在仓库里，记者看到，码放整齐的假钞排得足有1米长，这些假钞中有英镑、美元、越南盾、澳元、港币、假人民币，甚至还能看到各种“面额大得惊人”的冥币。除此之外，还有全国各地的游戏机币和整整两大包残缺不整、工作人员实在无法“整容”的人民币。

　 “这还只是看得见的，被工作人员扔掉的东西更是稀奇古怪。有汽水瓶盖、螺丝钉、叫不上名的机器配件和安全套。还有的乘客往收款箱里扔没熄灭的烟头，有一回钱都着火了。”计财处的吴处长说。

　 点钞中心的同志还讲了一件让人“哭笑不得”的事：一次，他们在对7路公交车钱箱里的钱进行“点数”时，发现两张被撕开的1元纸币完全吻合，显然是这个乘客早上出门时用“一半”，下午回家时再用“另一半”。

　 为什么会有这么多假币？计财处的吴处长解释，按规定，无人售票车上，司机不能接触钱，对假币的判断全凭肉眼和经验，这使很多贪小便宜的人有机会钻空子。有时候上来1群人，一下子“叮哩哐啷”响了好多下，根据声音司机完全能判断有假币，但你能判断这是谁投的吗？

　 最近，一公交车司机误认为一个乘客投的1元钱是假币。这个乘客不服，投诉到公交部门。经调查，该司机当班的收款箱里并没有1元面额的假币，最后，该司机背了个处分。

　 吴处长说，即使是逮着投假币的人，司机的权利也很有限，顶多是责令其补足票款。正因为风险成本这么低，投假币这样的事才绵绵不绝。通常的情况是，司机越认真，纠纷越多，动粗的事就越频繁。

　 吴处长建议以技术手段堵住“垃圾币”，比如在公交车上安装类似于“自动售货机”的识别系统或红外线等辨认假币装置。

　 但这样做也有问题，因为公交车是流动的，电源、信号等都不稳定，这些装置不一定适合公交车，更何况这个成本相当大，国内尚无先例。

　 IC卡中心的庞处长说，目前推行IC卡是截住“垃圾币”最好的办法。从2000年3月起，南宁已推行IC卡了，但市民热情不高，每天IC卡的进账只占进账总额的9％。因为宣传力度不够，充值网点少而偏僻，目前总共才卖出去9万张IC卡，而全市平均每天乘坐公交车的市民达45万人次。

　 （本报南宁4月16日电）