每天有成千上万的车辆云集汉城，混浊的空气让人看不清周围群山的景色。所以韩国环境部力荐使用清洁燃料———生物柴油。在不改变发动机、部件及加油设施的情况下，生物柴油可减少废物的排放量，它的挥发性较低，从而提高了使用安全性，而且这种车的修理师无须另外培训。

　 生物柴油80％是柴油，20％是从米糠、回收食物油和豆油中提取而成的生物燃料。这种油目前还处在实验期，只在清洁车和垃圾运输车中使用。城市垃圾场的运输车正在使用生物柴油，韩国每年因此能节省3万桶柴油。两年实验期后，它可能作为一种官方油料，扩大使用范围。

　 今年内，韩国以天然气作燃料的公共汽车将达到3000辆。2007年，天然气公共汽车将取代所有柴油车。韩国是原油和天然气完全依赖进口的国家。