本报广州11月29日电（记者林炜）今天早晨6时30分，广州地铁二号线第一列列车的其中两节车厢由德国空运到广州白云机场。这是世界上首次用飞机空运地铁车厢。随后，还将有5架次的“安－124”运送另外10节车厢前来广州。这是德国方面为保证广州地铁二号线一个月后的试运行采取的非常之举。

　 承运商估算，其主顾约需为这些运输飞行支付300万元美元的运费。德国庞巴迪公司此举的初衷是为了履行与广州地铁公司的合同，如期将该公司制造的列车送到广州。该公司不计代价恪守合同的举动在广州赢得了一片赞誉。

　 两年多前，长春安达轨道车辆有限公司（长春客车厂和德国跨国公司庞巴迪公司的合资企业）在广州地铁二号线的车辆招标中中标。根据合同，该线路地铁需列车共26列156节车厢，其中第一列和第二列共12节车厢在德国庞巴迪公司列车生产基地原装生产，其他24列列车的车厢则按计划逐步在长春生产。在德国生产的第一列火车的6节车厢要在今年11月初由海路运抵广州，以保证该线路地铁在今年12月底开始试运行。

　 但由于中国的合作伙伴方面的原因和德国今年年中的水灾，延误了工期，合同中的车厢按原计划通过水路无法如期在广州交货。为保证地铁如期开通，德国庞巴迪公司高层果断决定付出高于水运10倍的运费，空运这些笨重的列车车厢到广州。

　 广州白云机场为了迎接这架庞然大物，临时成立了10个部门组成的工作组来专门承担这次任务。

　 照片：白云摄