据新华社广州12月15日专电（记者钟玉明）“先买房后买车”的传统消费观念极大地抑制了我国车市发展。此间社会学人士预言：独生子女将是“先买车后买房”、“买车不买房”的一代。

　 我国1978年开始在城镇全面推行独生子女制度。按照我国的成长历程———6岁入学，12年基础教育，4年大学，从2000年起，独生子女全面进入就业阶段。就业三至五年后，他们的工作和收入趋于稳定，未来收入预期明朗化，于是开始进入人生消费浪潮的“第一波”。

　 按照传统观念，买房不但是生存需要，更有投资保值意义，而买车纯粹是奢侈消费。一般中国人的家庭理财策略是先买房后买车，有人还自住一套房屋的基础上再投资出租一套，挤占了汽车消费资金。

　 应用经济学博士乔梁说：“该干什么，该享受什么，个人经济生活应该是个什么顺序，这是个大问题。过去中国人更多地是为父母、为子女活着，现在年轻人更愿意为自己活着。独生子女不求居住形式上的独立，一毕业就跟父母住，没有必要买房了，这对车市是一个重大利好。”

　 新一代年轻人的处境有一个重大变化：父母们都是“有产阶级”，拥有一定的房产。据广东省统计局统计，截至今年上半年，全省城镇居民家庭人均居住面积为22.7平方米。住单栋住宅的家庭占12.2％，四居室的占6.2％，三居室的占35.7％，二居室的占34.4％。也就是说，88.5％的居民家庭拥有两居室以上单元房，具备了收留子女结婚生子、三代同堂的住房条件，其中54％的家庭居住三居室以上，保姆房以及孙子长大后的独立居室都不成问题。

　 在广东各城市，越来越多的独生子女大学毕业后回到父母所在地工作，与父母住在一起，甚至白领、金领也如此。早些时候，广东曾流行过这样的方式：子女的结婚用房由父母支付首期，婚后自己负担月供。许多小夫妻蜜月过后不久，经常回父母家吃完饭后再回小家睡觉。等到生育后，小夫妻对照料婴儿既没有经验更没有耐心，小孩不但白天由老人带，晚上也跟老人睡，更离不开父母家。于是，他们干脆把小家出租，以租养供。

　 用广州市政府一位处长的话说是：年轻人的“二人世界”、“私密空间”将不再限定在独立的住房内，而是改变为周末开车外出郊游中。因此，针对独生子女的新车型，将是一个巨大市场。而针对小夫妻的鸳鸯楼、小一居、小二居等，需要开发商重新定位。