日前，举世瞩目的青藏铁路将路轨胜利铺到了昆仑山隧道口。当建设者们为之欢呼雀跃时，也为青藏铁路最早的倡议者、勘察设计者之一潘田同志的逝世默默致哀。

　 在生命的最后时刻，病重在床的潘田多次向有关人员询问工程进度、质量，他欣慰地看到了青藏铁路梦正在逐步成为现实，他对青藏铁路的青年建设者们发出了“创造创新勇克技术难关，生命为祖国铁路建设而燃烧”的最后希望。

　 青藏铁路的建设者们追忆潘老为青藏铁路倾注的心血。为考察进藏路线，他曾几上青藏高原，跋山涉水，实地勘察，获得大量宝贵的第一手资料。1976年，有关方面组织专家勘察青藏线，潘田主持和参与了这次勘察。从不冻泉至雁石坪，有东、西两个方案待选。潘田一行不顾海拔4500米地区高寒缺氧，踏雪沿东、西两线考察，最终确定走西线。

　 和潘田一起勘察青藏铁路的老战友赵懋哉回忆说：“1976年9月9日，我们勘察青藏铁路唐古拉山段的线址。夜里风大、雪深，汽车深陷其中。55岁的潘田和大家一起推车。由于高原缺氧，许多人都要吸氧，但氧少、人多，潘老坚持不吸氧。在他的感召下，我也坚持不吸氧。这一天我终身难忘，潘老的高尚品格和坚强意志，一直激励着我……”

　 2001年6月29日，青藏铁路开工建设，走的就是潘田当年建议的那条线路。

　 2002年12月27日，潘田同志在北京逝世后，中央领导同志分别以不同的方式表示哀悼。