本报讯（刘俊明 记者林炜）京九铁路最后一段复线―――广东龙川至东莞段10日正式开通并投入运营。这标志着连接我国南北的第二大铁路干线―――京九铁路复线全线贯通，制约京九铁路运能的瓶颈彻底消除。
据铁道部有关负责人介绍，京九铁路自1996年开通以来，由于广东境内的龙川至东莞东是单线，运
输能力受到很大的限制。总投资26.98亿元、全长220公里的京九铁路龙东段（龙川至东莞东）复线工程于2001年3月开始动工，复线贯通比原计划提前了9个月。 据了解，此次全线复线的贯通，可使京九铁路客货列车日设计通过能力由过去的78趟提高到120趟，是过去的1.5倍以上，年完成货运量由过去的1429万吨增加到2104万吨。此外，该铁路复线的全线贯通，还将减少客车在中途的滞留时间，并为应急情况下增开客车提供了条件，大大缓解了广东地区的铁路春运压力。
