常受交通堵车之苦的北京市民不必再抱怨什么了：一位北大教授、经济学家近日在接受《北京青年报》记者采访时说：“我把堵车看成是一个城市繁荣的标志，是一件值得欣喜的事情。如果一个城市没有堵车，那它的经济也可能凋零衰败。”

　 堵车标志繁荣？聆听了经济学家的“繁荣”观，我想，不仅是北京市民，全国 人民都会为伟大首都因为时有堵车而不致经济“凋零衰败”而庆幸。

　 可是，这种“繁荣”观能否经受事实的检验，尤其是持此论去和西方发达国家相比较又会如何？我想，多数读者都会发出类似的疑问。这位经济学家大概想到了这一层，他在阐述了独具慧眼的“繁荣”观后又说：“我们出国的人羡慕人家国外的井然有序，可是人家也羡慕我们的盎然生机。”

　 依照专家的意思，所谓“井然有序”是因为没有堵车，而“盎然生机”则相反。那么“人家”是否真的羡慕我们这种以堵车为特征的“盎然生机”？

　 我想起一个故事。还在改革开放初期，某地领导到美国考察了一趟，回来给干部职工做报告，大发感慨，说咱们这儿到处在搞基础建设，一派热火朝天欣欣向荣的繁荣景象，在美国却很少看到工地的繁忙。这故事现在已是笑谈，因为以常识观察，美国少见建筑工地其实正证明别人的基础建设已趋完善。我想，那时来中国的美国友人也许会从到处是工地这种现象中得出中国正走向繁荣的结论，但要说羡慕，大概只是一厢情愿的妄测。同理，说现在“人家”羡慕北京以堵车为特征的“盎然生机”，在北大这位经济学家举出确实的例证之前，至少我是不信的。

　 笔者不信经济学家的“繁荣”观，但却承认，繁荣和堵车的确存在某种关系：一个城市如果经济衰败、百业凋零，不可能常常有堵车现象发生。这样一个判断在形式逻辑中是一个充分条件的假言推理，它是成立的，但我们却不能由此倒推，说“一个城市如果常有堵车现象，那它一定是繁荣的”，因为堵车现象的屡屡发生很可能还有另外的原因。

　 北京的堵车是哪种原因呢？据实而论，应该说这是许多因素综合的一个结果，人多车多，交通繁忙。经济繁荣当然是其中的一个原因，可是却不能借此掩盖另外一些问题。比如，市政设施的欠完善、交通部门的管理还有待加强等等。“堵车”并非无法解决的难题，要解决问题必须先正视它，如果不正视，相反还用一套似是而非的说词自慰，就是一种典型的阿Q心态了。