忽如一夜春风来。市委书记挤公交车的消息传开后，上海市民出行明显感受到一种春天般的温暖。全市上下齐心合力采取措施，千方百计缓解交通拥堵。在上海人罕见的摄氏零下4度的严寒之中，数千名志愿者走上街头热情宣传交通法规，排堵疏导，确保安全畅通，展示文明，劝阻种种不文明的交通行为。翻翻这几天上海的报纸 ，连续不断的报道传来的都是振奋人心的好消息。

　 舆论当然为之叫好。

　 市委书记挤公交车，作为领导干部联系群众的一种方法，之所以有新鲜感，有冲击力，是因为这种现象太少了。人们普遍把上海市委书记挤公交车这件事当成一面镜子，用来对照自己身边大大小小的长官，是因为他们那里感受不到这种联系，感受不到这种温暖。在一些地方，大大小小的领导，各坐各的专车，走起路来弄不好还要行人让道。乃至于一个什么地方的领导下乡检查工作，轿车把一个骑自行车的小孩挤到河里溺死了。联系群众之作为制度，在一些地方，在一些同志身上，事实上已经成为一种例行公事，成为一种讲起来没有多少具体内容、做起来没有什么实际行动的口号。人们已经很久没有发现领导干部和他们一起挤公交车了。忽然之间，一抬眼看到市委书记就挤在自己身边，那种亲切，那种温暖，那种久违了的血肉联系，一下子都回来了。说不受感动，那是假的。尽管那不是自己这里的市长，不是自己这里的市委书记，人们还是感到亲切、温暖，原因就在这里。

　 市委书记挤公交车，说明在新的历史条件下，领导干部应该及时了解群众生活中出现的新问题，及时采取措施加以解决。联系群众之作为制度，也要与时俱进，不断创新。执政为民，对群众的事其实并不了解，或者了解不多，不详细不具体，不深不透，没有亲身体验，那就只能是一句空话。群众的生活水平提高了，不等于群众就没有困难、没有难题了；城市的面貌变化很大，不等于群众的问题已经全部解决了。生活水平不高，有生活水平不高的难处；生活水平提高，也有生活水平提高的难处。以为群众没有痛痒，是一种政治上的无知；不知道新的条件之下群众的痛痒在哪里，是一种工作上的失职。满足于饭桌上听听汇报，轿车上看看“盆景”，电话上做做指挥，依靠的是秘书精心雕琢的文字材料，欣赏的是用现代手段装潢出来的种种“门面”。这样的人，不管他嘴巴里“联系群众”喊得多起劲，实际上只会离群众越来越远。

　 市委书记挤公交车，难不难？以我看，既难也不难；心里有群众，再难也不难；心里没有群众，不难也难。联系群众之作为制度，需要培养的其实是那样一种亲密无间的骨肉感情。江苏省红楼梦学会成立20周年，最近开了一个座谈会。有个文物专家在会上介绍江宁织造府遗址保护的情况时，讲了一件事。他们去看准备拆迁的地段，他说，我根本没有想到，在那么豪华的大街上，就是外面一层高楼大厦，里面全是破破烂烂的棚户区，真不知道那些人家这些年是怎么过来的。但是，与他一起去的一位南京市原副市长却熟门熟路，就连旮旮旯旯儿都很熟悉。与住在那里的老百姓聊起天来，一长一短，就像一家人。有一位下岗工人听说副市长来了，急急忙忙赶过来，拉住副市长说一定得好好谢谢他。他找副市长不是一年两年了，他要还自己的心愿。在他家最困难的时候，是副市长自己掏了500元钱，鼓励他儿子念完了大学，现在他儿子大学毕业了，找到了工作。他记住了副市长这一份情意。我在会场听到这件事的时候，眼泪不知不觉就流了下来。因为我不认识那位副市长，但是我采访到的他的这类感人的故事却很多。可是他并不张扬。会场上的众多专家学者听了这个故事，都很感动，不少老教授流下了眼泪。要知道，人世间最可宝贵的就是这种骨肉真情啊！