2月11日中午12时30分，本人在北京国贸附近的现代城吃饭，见路边停着许多车，就将车也停在那里。1小时后，吃完饭的我发现车没了。原停车地点的地上写着一个电话号码，旁边人告诉我，是交警把车拖走的，打这个电话，能找着。

　 打通电话后，我来到执法队，被告知交200元拖车费，扣3分，罚5元。其中，200元交现金，5元到银行交。执法人员又告诉我，车在国贸桥下的停车场。到了停车场，我被要求交40元的停车费，说这是北京市物价局的规定，停车24小时以内，按24小时收费，40元。

　 取到车后，我又回到现代城，发现近两公里的路上，只在进口的拐弯处有一个路边禁停的牌子，由于在路口，进口时只顾看左右的车了，没注意到这个牌子。一个在现代城工作的人告诉我，每天都有警察在这里拖车。我想，既然每天有这么多车在这里被拖走，如果能在路边多立一两个牌子，也许就不用车主到处找车，我们的民警也就不用在寒风中每天在这里拖车了。

　 再想，反正违章了，咱认。但心里还有几个疑问：对这样的违章，按公安部的规定是罚5元，扣3分。我想这钱肯定是交国库了。但我的车从违章地点到停车场，也就两公里，清障车收费200元，不知根据是什么，如果是处罚，不是交了5元了吗？如果不是处罚，1公里100元，交警的清障车可能是中国最贵的车了，这合理吗？

　 其次，北京最贵的停车费也就1小时10元吧，为什么公安交警的停车场收费比别人最贵的要高出4倍。而且全国没听说过一家停车场收费是以24小时为计费单位的，如果社会上停车场这样收费，早被投诉了。车被拖，车主肯定着急，一两小时内找到车的是多数，可公安交警的停车场不到24小时按24小时收费的规定，不知有关部门是怎么考虑的。

　 再次，公安部门应该是国家全额拨款的单位。它的装备，包括清障车及日常维护费用都应是国家拨款解决的。200元的拖车费及40元的停车费，制订这个收费标准是否测算过成本及利润，也不知这笔收费用在何方。

　 最贵的车是交警的清障车，最贵的停车场是交警的停车场，而交警属于道路交通的执法部门，这个问题引人深思，又似乎答案自明……