“政府也讲迷信了？”这是一位读者3月26日早上看到如下消息时的第一反应。

　 这条消息是：“（北京市的新车）车牌尾号从此没有4。昨天下午，北京市车辆管理所在全国率先推出‘尾号无4’的举措，此举是相关主管部门管理人性化的具体体现。”（《京华时报》3月26日）

　 对4的厌恶，起源于香港、广东一带 人们的迷信心理―――只因为4与“死”谐音。随着南风北渐，这种心理障碍也传染了北方的居民。一时间，人们“疾4如仇”，惟恐避之不及。

　 4真的能给人们带来厄运吗？

　 本人的车号是9404,本人的办公室电话8个号码中有4个4。回顾自己自从领到9404号车牌的5年里，既没有飞来横祸，也没有失业下岗，不曾经历妻离子散，更未出现“幼年丧父，中年丧偶，老年丧子”……实在想不起来4究竟给我带来过什么厄运。

　 那么，其他带4字车牌号车辆的司机们是否连遭厄运了呢？虽然我没有能力统计，但我相信，他们肯定没有因为4而倒霉。

　 人们生活中遭受一些挫折、磨难是难免的，挫折、磨难的发生都有其具体原因。找出具体原因并引以为戒，不再重蹈覆辙就可以了。把倒霉的原因都归结到一个数字上，实在是冤枉了它。

　 和4同样倒霉的还有“炒鱿鱼”这道菜。在香港、广东和东南亚华人较多的国家，上班族很怕被老板“炒鱿鱼”，不知是不是因为鱿鱼片入锅后卷起来的样子像卷铺盖卷？问题是，是否吃了炒鱿鱼，就预示着要失业？如果真是这样，“霉菜扣肉”这道菜也应该被打入冷宫，因为可以和“霉”字联系起来的“倒霉”、“霉烂”、“霉气”、“触霉头”等词大多不那么好听。如果是这样，“九运会”怎能在广州举办？因为广东人把9念作“狗”；广东江门市也必须改名，因为在粤语里“江”的发音是“肛”。

　 不少人在遭受厄运而不明原因时，会寻找一些迷信的解释以求解脱，这本没有什么。随着人们科学素养和心理素质的提高，迷信在人们心目中的位置会越来越小。其实，即使是现在很多情况下，人们对4这个号码也比以往宽容了很多，比如有的司机就把4念成歌谱简谱的4（读“发”）。

　 然而，我们政府的一个管理部门却屈服于“4不吉利”这种迷信说法，还用取消尾号4的做法，强化人们心目中“4不吉利”的认定。最让人悲哀的是，这种做法还被冠冕堂皇地冠以“管理人性化”的帽子。

　 北京的车辆年检是按照车牌尾号进行的，除了1、2两个尾号的车辆安排在11月、12月年检外，其余车辆都在尾号对应的月份年检。

　 按照“取消尾号4”的做法，每年4月份各汽车检测厂的设备将因此多有闲置，而其他月份则会因多出本该在4月检测的车辆而更忙碌。这不但造成检测厂忙闲不均，更给验车司机增添了较长的排队时间。这难道就符合“人性化管理”的原则吗？

　 人性化管理，是近两年才在我国出现的概念。到底什么是“人性化管理”，确实需要管理部门认真学习、研究、界定，搞懂了再说。否则，闹出笑话来实在有损有关部门的形象和威望。

　 去年，北京市推广个性化车牌，后来没有解释原因就停止了。据传是因为出现了“IBM001”、“SEX001”等“让人尴尬”的号码，而有关主管部门事前却没有想到。

　 不知这次取消尾号4车牌的决定又是怎样做出的，大概让人产生“政府也讲迷信了”的第一反应，又是一次“没想到”。

　 什么时候，有关部门才能够想得更周全些呢？