伴随着上汽、通用、五菱的重组，一汽、丰田合资，以及东风、日产的全面合作，中国汽车三大集团相继选择了两个合作伙伴，中国汽车工业的格局已初步确定，汽车跨国公司在华布局也基本完成。
长期以来，为改变中国汽车工业散、乱、差的状况，加强市场化重组，扶持三大集团成为中国汽车工业的希望所
在。在三大集团的重组过程中，外资始终起主导作用。这一方面说明，中国汽车市场已成为跨国公司的必争之地，另一方面提醒人们，中国汽车工业的国际化趋势已经不可阻挡。 不过，值得庆幸的是，由于近年来艰苦的改革，加上今年汽车市场的爆发性增长，三大集团的竞争力有了显著增强，在谈判中也获得了相对有利的条件。（据《人民日报》）
