中国女子桥牌队杀入世锦赛四强

　 据新华社电　在摩纳哥蒙特卡洛举行的2003年世界桥牌锦标赛10日晚结束了四分之一决赛，中国“环球时报”女队淘汰了欧洲劲旅瑞典队，晋级威尼斯杯女子队式赛四强。

　 中国女队在预赛阶段发挥出色，在全部18支参赛队中积分排名第一。在96副牌的四分之一决赛中，中国女队一开始就确立了领先优势，并最终以266IMP∶188IMP的明显优势击败对手，获得半决赛权。这也是中国女队在世界大赛中首次战胜瑞典队。

　 进入威尼斯杯女子队式赛四强的另外3支队伍分别是美国一队、美国二队和荷兰队。

　 中国女队半决赛的对手是2000年世锦赛冠军荷兰队，中国女队在那届世锦赛的四分之一决赛中曾输给荷兰队。

　 本届桥牌世锦赛百慕大杯公开队式赛的四强也已产生，分别是美国一队、美国二队、意大利队和挪威队。

中国车手将挑战达喀尔拉力赛

　 据新华社电　经过数月周密筹备，河南金鼎汽车运动俱乐部10日在北京正式宣布：组建PALADIN（帕拉丁）车队参加2004年（第26届）达喀尔拉力赛。该车队的主力车手是技术全面、经验丰富、有“中国车王”之称的职业车手卢宁军。这将是中国职业车手首次出征这项大赛。

　 PALADIN（帕拉丁）―――中国制造车型，于2003年在中国上市，被称为“真正的SUV”（运动型多功能车）。明年1月，帕拉丁车队将走出国门，接受世界越野汽车拉力运动中最艰巨的赛事―――达喀尔拉力赛的考验，向世界展示中国汽车制造业的水准，在撰写国产汽车参加国际大型越野拉力赛历史的同时，为中国汽车工业和中国汽车运动填补一个空白。

　 始创于1979年的达喀尔拉力赛（前称巴黎―――达喀尔拉力赛）艰苦卓绝，数千公里的浩瀚沙海对参赛车辆和参赛车手都是极限般的考验。对于首次参加如此复杂路况赛事的卢宁军来说，完成达喀尔拉力赛也是一次非常严峻的考验。

　 第26届达喀尔拉力赛将于2004年1月1日从法国中部的克莱蒙费朗的奥文会议中心启程，1月18日在达喀尔结束。

　 此次中国车手及车队参加达喀尔拉力赛活动，由电通集团上海东派广告公司策划，北京浩腾体育文化推广有限公司推广。