1月7日，上海F1国际赛车场工地一片繁忙。

　 “火车站的送票来了！”一句话刹时让中午的工地沸腾了。正在吃饭的民工们奔走相告，好几百人放下碗筷拥到工地门口。习惯了半夜三更顶着寒风在火车站熬夜排队买票的他们，怎么也没想到今年竟有人主动送票上门。

　 为民工们送来车票的是上海铁路分局团委组 织的青年志愿者。由于F1国际赛车场工期紧、任务重，加上工地距市区40多公里，工地上的民工们直到春运开始也抽不出时间去车站购票。上海铁路分局得知这个消息后，主动为他们免费送票上门，解除其后顾之忧。

　 青年志愿者们一下车就被围住了。“有没有我订的票？”“都有都有，凡是订票的都有！”150多张火车票很快就各有其主。拿到车票的民工们看了又看，摸了再摸，高兴地相互询问着回家的时间。

　 家在四川广元的赵利军说，往年过节都盼着回家，但一想到买火车票就犯难，有几次排了一整夜的队都买不到票。“铁路今年变了！这种送票上门的服务真是太好了！”

　 同样感觉到变化的还有安徽枞阳县流潭乡民工刘梦龙。1月11日，从上海务工返乡的他刚进家门，就收到了铁路团组织送给他的“路地联系卡”。小小的卡片背后印有临客时刻表和火车站的订票、问讯电话，最重要的是年后回上海时他就不用为车票发愁了。“铁路团组织想得真周到！这些都是我特别需要的！”刘梦龙说。

　 全国铁道团委书记徐总茂说，今年春运，铁路志愿者服务的重点就是外来务工青年。“通过这次活动，希望能够跨越城乡，与外来务工青年牵手同行，让他们感受到铁路青年的真情。”

　 据不完全统计，为了让外来务工青年更好地返家，今年全国铁路团组织组织了两万名铁路青年志愿者，仅春运前一周就为800多万民工提供了上门订票送票、协助进站上车等服务。整个春运期间，预计将有近5000万民工享受到这些服务。

　 在旅客运输最繁忙的北京西站，青年志愿者服务队赶制了印有西站示意图和旅行常识的宣传单，发放到民工手中，方便他们购票、进站和候车。有些民工不识字，志愿者们就耐心讲解、主动引导到位。为防止在检票过程中发生挤伤或物品丢失，志愿者们用身体筑成人墙，使进站旅客有序上车。

　 在全部由青年志愿者担当乘务的一些“共青团号”临客列车上，为服务好以民工为主的旅客，青年志愿者们克服列车设施简陋、车厢内拥堵等不利因素，想方设法为旅客服务。团员青年们对列车进行了彻底清扫，用刀片一点点刮去车体上的陈年污垢；厕所被堵住，他们用自制的简单工具疏通，脏物溅了一身却毫无怨言；怕夜间车厢内温度低，没有烧锅炉经验的志愿者们就守在寒气逼人的车厢连接处烧火添煤。细心的志愿者们还制订了防非典预案，购买了体温计和退烧药、感冒药等物品，应对列车上随时可能出现的发热病人。

　 在福州，从1月7日开始，福州铁路分局团委联合铁通福州分公司在福州火车站专设了5部爱心电话，从电话费中划出一定比例的款项，作为爱心基金资助那些返乡困难的民工。截至1月12日，他们共收到爱心电话费440余元，并为湖南湘乡的龚某等3人提供了资助。

　 在民工主要流出地之一的四川，成都铁路局联合地方团委在民工相对集中的金堂县、三台县、苍溪县设置了服务点，为民工提供导乘导购等服务，并根据各服务点提供的民工流向信息向有关部门申请开行临客或民工专列。

　 在节前春运任务最繁忙的广东，广州铁路集团公司团委开展了富有人情味的“手拉手”活动，一名返内陆探亲的香港旅客感慨地说：“大陆过去的春运给我的感觉就是‘三大’―――大喇叭叫、大嗓门喊、大棒子赶，如今可真的不一样啦！铁路对外来务工人员的服务很到位！”

　 在志愿者中，有刚毕业的大中专毕业生，有刚退伍的战士，有团干部，也有教师、医生……这些年轻人大多来自其他运输单位，平时很少甚至从未从事过旅客服务。志愿者黄诚说：“在春运这个特殊时期，民工兄弟们都希望顺顺利利地回家过年，我们要把良好的精神风貌和细心周到的服务挥洒在万里铁道线上，用爱温暖5000万颗同样年轻的心！”

　 （本报北京1月16日电）

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　 今年，全国铁道团委把春运志愿者服务的重点放在了外来务工青年身上，并确立了“跨越城乡，牵手同行，一路真情”的服务主题。

　 春运前夕，铁路各级团组织组织青年志愿者深入民工比较集中的厂矿社区，了解民工返乡车票需求，并开展送票上门服务；针对春运期间一线人员紧张的状况，组织青年志愿者和团干部担当临客值乘任务，开行“共青团号”民工专列；各级青年文明号集体开展“与旅客共建文明车厢（候车室）”活动，为广大外来务工青年服务。