日本汽车制造厂商曾经引发了汽车的最大变革，使汽车的整体质量有了大幅度的提升。在今天，即便是入门级的汽车和普通轿车的质量也出人意料的过硬，原来夏季经常看到新式汽车因发动机过热而在高速公路上抛锚，汽车头部白烟滚滚的日子已经一去不重返了。也许现在的汽车更复杂了，但质量却不再拙劣，并且
成本不再昂贵。所以今天要想找到一辆质量很差的汽车并非易事。虽然象一些发展中国家的汽车制造商距制造出无可挑剔的汽车还有相当长的一段距离，但基本质量还是有保证的，因为这些国家的多数汽车厂家都拥有和日本或西方国家汽车厂商合资的企业。
虽然游戏的规则解释起来比较容易，但违反这些规则的危害则足以扼杀一个品牌。法国和意大利的主流汽车制造商以及许多英国的汽车制造商，都被迫撤出了美国汽车市场。因为他们忽视了消费者对于质量，工艺和设计的要求。
在这里，我们将失败指数最高的汽车一一数来。需要注意的是我们在拟定″最差汽车排行榜″时，考虑了多种因素。但简而言之，那些质量拙劣，动辄抛锚的汽车则是我们的首选。但在确定最终入选排行榜的候选对象时，我们也考虑到“十大最失败汽车”最终会包括一些很受人们喜爱的汽车，所以也刻意挑选了几款设计理念不错，但生产出的产品却不如人意的汽车。
这些仅作为各位车迷朋友的饭后笑资：
第十名：1981－1991YugoGV
该款车的每一个零部件都有问题，从发动机，底板，到立体声音响和转向系统。该款汽车进入美国市场为喜剧演员提供了许多难得的素材。
第九名：1957－1962SachsenringTrabantP50
该款汽车是由一种名为Duraplast的材料制成的，主要原因是因为Sachsenring工厂买不起钢材。
第八名：1956－1968
雷诺Dauphine
该款汽车的发动机工艺几乎毁掉了雷诺汽车公司。下面是该种汽车的几款发动机的功率：19马力32马力和38马力。该款汽车从零加速至60英里每小时需要半分钟。
第七名：1984
庞蒂亚克Fiero
Pontiac共为84款的Fiero发布了403个维护公告，外加一次因发动机着火而发出的召回。该款车的倒车系统有些问题－要么根本挂不上档，要么就突然挂了上，要么就是非常非常的慢。
第六名：1971马自达RX－2
这是一款最早使用旋转式发动机的汽车。这种发动机很难发动，同时也凸显了旋转式发动机的两个重要问题：耗油和尾气排放。
第五名：1971－1980福特Pinto
这款车有致命的安全缺陷。当人们谈论起美国的小型车是如何在70和80年代为日本汽车进入美国市场创造了一个绝佳的机会时，他们准会提起这款车。
第四名：1983－1989
福特BroncoII
虽然许多人喜欢这款车是因为它粗犷的外形，但在二十世纪八十年代时正是FordBroncoII跑车发明了“易于翻滚”这个短语。仅在1985年一年福特就发布了关于FordBroncoII的288个维护公告。这些公告表明这款车的发动机－以及其它关键部件，比如交流发电机和点火系统－经常出故障。
第三名：1978－1988
菲亚特Strada
这款车在售出之前就已经开始发布维护公告。这款车很容易生锈。底板，悬架，轮罩和发动机支座都会锈蚀－而这仅是其中的几个例子。它的发动机也无可救药：发动机的最小功率为60马力，最大功率为75马力。
第二名：1970－1972雪铁龙SM
该款汽车的液压气动悬吊系统比那个时代超前了数十年。它的悬吊系统故障频繁。如果你用力压的话，这款车的车身就落到了车轴上。
第一名：1970－1974雪佛兰Vega
早期的Vega设计非常糟糕。该款汽车的铝制发动机故障频繁。据报道，在通用汽车第一次试车时，这款车的前端居然从车身上脱落下来。该款车的轴距为97英寸，它的四缸发动机的功率仅为90马力。
