京城车贷市 场遭遇了前所未有的“寒流”。京城各大银行都制定了各种紧缩车贷政策。目前，工行已经把部分购车贷款的首付提高到40％；北京市商业银行也即将提高或缩短购车贷款额在6万元以下的首付或贷款期限。

　 黑名单出炉

　 据北京市银行业协会副主任杨亚平介绍，该协会联合在北京开展个人贷款业务的16家银行共同建立了一个“汽车消费贷款信用信息共享系统”。系统从2003年9月份起，对工、农、中、建、招商、光大等京城16家银行的不良贷款人数据每月进行统计。最新的数字显示，目前北京已经有3165人上了不良借款的“黑名单”。

　 杨亚平介绍说，16家银行联起手来实施信息共享，把违约客户名单共享，为银行铸起防御系统。

　 什么人不还款

　 据杨亚平介绍，在不良借款人群中，一个借款人在短期内多次贷款，甚至在一天内申请两笔贷款的情况引起银行业协会的特别关注。据介绍，涉及短期内在多家银行贷款的个人达到161位，且贷款几乎都已形成风险。

　 通过对数据的分析，“黑名单”上的不良借款人主要为男性，且大多数是上世纪70年代生人。他们贷款买的车中不乏宝马、奔驰、本田等好车名车，而且大多在贷款后就赖着不还，或者干脆杳无踪影。

　 黑名单初显威力

　 据悉，运作不到半年的车贷“黑名单”目前已经初步显示出它的“威力”。京城各家银行根据“黑名单”上的数据，对客户贷款进行细分。

　 银行业协会负责人表示，该系统以后还将在标准的细化和稳定性上再进行完善。如果一个借款人不是主动上门交清欠款，而是由经销商为其垫付资金，这个借款人的名字也将长期保留，不予删除，这样上了“黑名单”的贷款人，要想以后再到京城任何一家银行去贷款将寸步难行。不仅如此，银行还将根据申请贷款时的资料进行追缴、甚至起诉。

　 银行暗中“两头不贷”

　 银行协会的负责人介绍，目前银行对于减少不良购车贷款的经验之一是“两头不贷”。具体说就是对于豪华进口车和特别便宜的经济型轿车放款谨慎。这位负责人解释说，有些超过200万的豪华进口车要做5年期的贷款，风险比较大，还有总价才四五万元的经济型轿车也做5年期的贷款，本来车子降价贬值就快，一旦出现风险，银行即使收回车也不值钱了。

　 据了解，目前各家银行在具体控制“两头不贷”的原则时，各有各的办法。有的提高首付款，有的缩短贷款期限，有的严格回访制度，总之购车贷款越来越难。

　 工行率先提高门槛

　 目前北京市个人购车贷款这项业务，建行、工行和商业银行三家所占的份额超过70％。而三大巨头中的北京市工商银行已经开始着手严格车贷政策。工行朝阳分行目前该行已经把部分首付提高到40％。工行朝阳支行个人信贷部的尹女士介绍说，一般采用第三人担保方式的车贷首付款要40％，而经销商和保险公司担保的首付款为30％。尹女士表示，即使是首付40％也必须是从4S店购买车辆，申请人如果是从汽车交易市场购买，工行一般不会放款。尹女士介绍说，提高门槛也许会损失部分客户，但从贷款安全的角度来讲还是有必要的，车贷市场实在太乱了，必须提高门槛进行规范。

　 北京市商业银行个人金融部程先生也证实，该行近期也严格了车贷审核。首先，贷款额在6万元以下的，必须提高首付到30％，或者缩短贷款年限到3年。银行更愿意贷款给公务员、城八区申请人等较为稳定的客户群。还会逐一进行实地调查，确保把风险降到最低。（综合报道）