5月23日清晨，举世闻名的巴黎戴高乐机场发生了一起震惊世界的事故―――刚刚修建11个月的机场2号候机厅屋顶发生大面积坍塌，造成至少6人死亡3人受伤，其中中国公民1人遇难1人失踪。

　 坍塌如同地震

　 数吨水泥块连破“三重天”

　 当地时间5月23日清晨，戴高乐机场已是一派繁忙景象，来自美国纽约和南非约翰内斯堡机场的两个国际航班驻停在机场2E候机厅的登机栈桥口，准备接上转机的乘客飞往目的地。

　 7点左右，2E候机厅内的乘客和工作人员突然听到一阵“嘎吱吱”的奇怪声音。正在候机厅为乘客们提供服务的机场服务生弗朗西斯科事后告诉记者说：“还没有等我回过味儿来，只听见身后轰隆隆一阵巨响，一扭头，眼睁睁地看着水泥块和钢架如同暴雨般地砸向登机栈桥，全玻璃的登机栈桥应声而碎，玻璃破碎声中夹杂着人们的惨叫声。我们所有的人全都被惊呆了。”

　 事发时在候机厅内的乘客们则七嘴八舌地向记者描述说，好几吨重的水泥块瞬间跌落，把下面的登机栈桥砸得稀烂，塌烂的登机栈桥又狠狠地压向正好停在登机栈桥下的几辆机场服务车上。一位乘客心有余悸地说：“整个过程犹如一场地震，跌落物的碎片分布在30米宽、50米长的区域内。”

　 军警迅速到场

　 启动“红色方案”抢救

　 事发后，戴高乐机场立即启动了“红色方案”，即就地展开全方位医疗救助，并全面实行救援工作，动用一切必要条件，确保抢救工作顺利进行。

　 根据这一方案，法国紧急事务部门的人员和约200名消防队员赶往出事现场，立即疏散2E候机厅内的所有乘客和工作人员。

　 路透社的一名摄影记者在现场看到，多辆救护车和消防车在2E候机厅穿梭般来往，它们把伤员就近送入临时医院抢救，而救援人员则在现场展开搜救。一位在现场的法新社记者说，除了200名消防队员外，还有大批的警察和军人赶到，他们除了对急救人员实施增援外，更有可能是担心这一事件有恐怖组织背景。

　 事故发生后，戴高乐机场的不少航班受到影响，巴黎南部的另一重要国际机场奥利机场临时承担了部分航班的起降调度任务。

　 迅速核实情况

　 中国外交官赶赴现场

　 事件发生后，除了3名法国遇害警察的身份得到迅速证实外，受伤遇难乘客的身份成了各方关注的焦点。

　 巴黎机场管理局局长彼埃尔透露说，事发时，从美国纽约和南非约翰内斯堡来的两个航班刚刚降落，因此遇难受伤和被埋的人中极可能是上述航班的乘客或者准备换乘两个航班的乘客。不久有消息说，正在戴乐高机场转机的中国某公司代表团一行8人中5人无恙，1人受轻伤，2人下落不明。我外交部领事司接报后速与我驻法使馆取得联系，通报相关情况，指示该馆速派员赶赴事故现场，了解除上述代表团外还有无其他中国公民受伤或死亡。同时向法有关当局交涉，要求其尽速实施抢救，及时救治受伤人员。如有中国公民死亡，即妥善保存遗体，随时向中方通报情况。目前我驻法使馆领事参赞和相关人员已赶到现场，与上述代表团中的6人取得联系，了解情况。

　 此后不久，进一步的消息证实，两名失踪的中国乘客一人遇难一人失踪。

　 事件惊动总统

　 彻查候机厅是否“豆腐渣”

　 发生这次事故的2E候机厅是由法国机场建设公司于2003年6月25日刚刚建成投入运营的，时间不过11个月。整个候机厅耗资7．5亿欧元。

　 巴黎警方表示，现在还不知道这起意外发生的原因，但可以排除恐怖袭击原因。负责现场救助的消防人员透露，目前他们对出事原因还“一无所知”，至于本次事故是建筑的质量问题还是一起人为事故，尚待进一步调查。不少法国人对这起事故感到脸面无光，更有人对如此新的候机厅发生意外感到不可思议，认为极可能是“豆腐渣”工程。法国总统希拉克则要求“采取一切必要措施立即调查事件原因，在最短时间内彻底清查”。

　 戴高乐机场是世界上最大的机场之一，位于巴黎市东北郊，距市中心24公里，以法国前总统戴高乐的名字命名。2004年3月8日，戴高乐机场刚好度过30岁“生日”。

　 照片：5月23日，法国救援人员在巴黎戴高乐机场屋顶坍塌现场参加救援工作。当天，戴高乐机场2E候机厅部分坍塌的屋顶砸在了一座登机栈桥上，造成6人死亡，多人受伤。新华社／法新