“一辆梅赛德斯500―――白色自由变换型―――那是我拥有的最奢侈的东西。”美国歌手布兰妮？斯皮尔斯这样说。在新专辑《INTHE ZONE》首周进入美国公告牌排行榜之后，她卖掉了一幢位于洛杉矶的别墅，因为那是件“奢侈玩意儿”。不过她仍然想把那辆迷人的梅赛德斯500保留下来，除非有更“奢侈”的车适 合自己。

　 1948年，一个叫戈登？比利格的美国设计师设计了一款TASCO型汽车，其初衷是为了体现驾乘者的奢华。在那个年代，美国拥有的汽车已经占了全世界汽车总量的四分之三，汽车设计师们无不绞尽脑汁去设计一些新奇的、能展现“美国身份”的汽车。正如从未面世过的TASCO，它使用前所未有的镁质车轮，玻璃纤维挡泥板，仪表板的设计模仿飞机座舱；为了保证车身线条的流畅，车门的开关用的是按键，车窗用真空升降器控制。虽然这个奢华的“花哨货”在那个年代不幸夭折，但奢侈的汽车产品也由此成为高贵身份的象征，突显出等级差异。

　 今天，宝马幸运地与劳力士和高尔夫进入了同一个消费圈子里，也使美国的雅痞文化产生了全球效应。作为世界上最著名也是最有钱的特工詹姆斯？邦德的坐驾，宝马的高贵与奢华已成为人们炫耀的资本。在007电影里，由皮尔斯？布鲁斯南扮演的詹姆斯？邦德住高级酒店，开豪华跑车，一幅风流倜傥、悠然自得的模样，如果不是其特工的身份，他与纨绔子弟无异。就是这样一个生活奢华却面临危机重重的男人，几乎成为中产阶级膜拜的对象。

　 汽车从诞生之日起就一直是人们标榜自己身份的工具，在炫耀性消费流行化的今天，这一点则更加突出。聪明的汽车生产商们知道昂贵至极的产品会驱使人们将奢侈与豪华这两个本不相关的词语挂上钩。这也是大众汽车为什么在坚持了自己的路线之后，仍然推出了顶级豪华轿车辉腾的原因。在拥有了宾利、兰博基尼等豪华品牌之后，辉腾代表了大众的另一种形象，一个敢与其他豪华品牌的高端产品争锋的形象，在其身上打有高贵身份的烙印，呈现出强烈的威慑力与吸引力。

　 这是一种汽车厂商极力倡导的文化消费意识，他们搜寻人们不同的生活方式来进行市场销售，使奢侈消费成为汽车文化的一种变态延伸。

　 （王超）