本报讯（刘世瑜）巴黎－达喀尔拉力赛，创立于1979年，其赛事向来都充满了艰险，但却被无数爱好者追捧、憧憬和向往。作为全世界业余选手参赛比重最大的赛事，达喀尔拉力赛看重的是比赛的完成率，考验的是参赛选手的意志。
达喀尔拉力赛创始人法国人泰里？萨宾曾说：“对于参加的人来说，这是一
项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”
8月8日，第27届巴黎－达喀尔拉力赛帕拉丁北京车手选拔赛，在北京金港公园国际汽车赛车场揭开战幕。本次比赛是由郑州日产汽车有限公司、北京市汽车摩托车运动协会汽车委员会主办。
为了宣传和推广2005年第27届巴黎－达喀尔拉力赛，郑州日产还特别举行了北京赛手选拔赛的新闻发布会，并提供4辆SE四驱型帕拉丁作为本次比赛惟一专用车辆。经过北京汽摩运动协会严格的筛选，15名在专业、体能、耐力等方面都非常优秀的选手从100多名候选赛车手中脱颖而出。
比赛当天，天气出奇的闷热，而车手们要在设有Z字路、翘翘板、单边桥、双边桥等十几个障碍，全长1300米的金港国际越野赛道上行驶一圈，其难度、险度可谓至极。历经两个多小时的角逐，15位选手都顺利地完成了比赛，他们出色的发挥使在场的观众大饱眼福，也让人们感受到原来世界级的汽车赛事与人们的生活是那样的贴近。
