汽车的磨合如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升,新车、大修车和装有大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合,从而顺利过渡到正常使用状态。下面让我们看一下在由宋立达编著,中央编译出版社出版的《汽车驾驶经验宝典》里是怎么说的。
新
车的保养工作可分为:磨合期、磨合期后、日常行驶这三个阶段。
磨合期又可细分为:300公里、1000公里、5000公里。
在第一个300公里内最忌大脚踩油门和大脚刹车,否则会导致发动机、变速箱、刹车等机件出现不正常的磨损。
300公里之后,若为达到最佳的保护功能,则可进行发动机的第一次换油工作(当然这是较过激的举措),而除了换油之外,也可更换机油滤清器,为的是让发动机里的金属屑能够尽快排出来,避免刮伤发动机内部。
到达1000公里时,就可进行第二次的换油工作。这次不仅换掉发动机机油、滤清器,更要将变速箱油一并更换,基本上自动变速,手动变速都一样。但驾驶者仍必须切记油门、刹车不宜重踩的原则,而发动机的转速在里程未到达5000公里之前,皆不宜超过最高转速(红线)的70%。
在到达5000公里时,进行发动机的第三次换油。此次保养工作应该在保养厂中进行。在完成5000公里的保养后,磨合期基本结束。
磨合期间,需严格执行驾驶操作规程,一是要避免节气门全开(油门踩到底),以免发动机高速运转而加速磨损;二是保持发动机的正常工作温度。温度过高和过低都会使发动机受到不同程度的损伤。
在磨合期内,车速应控制在规定时速以内。如汽车化油器装有限速器,不得随意拆除。磨合期满排除限速装置后,在正常运行的初期仍应避免发动机转速过高和车速过快,必须按额定载重量标准减载20%~25%,也不允许牵引挂车和拖拉别的车辆。选择平坦路面行驶。起动先预热,待水温升到60摄氏度后再起步。
与读者的互动电话:010-64030674
邮箱:hudong@rendabook.com