■涂料、油漆、塑钢等建材价格一下涨了不少
■轮胎、塑料制品、洗涤行业开始顶不住压力
■石油加工和炼焦业利润提升
本报北京10月19日电
“国际油价飞涨？跟我没啥关系，不关心。”在北京做装修的安徽人老汪前不久还对人这样说，因为自己是“公交族”。但这几天，没有私家车的
老汪却也不得不常打听着油价上涨的事。
天天都跑建材城的老汪发现，调油漆用的稀释剂每桶涨了20元，一些品牌的涂料每桶也涨了二三十元。还有塑钢材料，每平方米涨幅在30元左右。
老汪熟悉的供货商告诉他，因为国际油价涨得厉害，国内的化工原料价格也跟着涨，就连运费也涨了。老汪说，涂料、油漆、塑钢材料等装修必需品价格一下涨了不少，得和客户重新核算装修的价格。
一位供货商还告诉老汪，涂料行业的一些小企业出于对高油价的规避和观望，已经停产歇业了。
业内有消息说，目前涂料的原料价格涨了将近一倍。其实，受国际油价上涨的影响，自3月份开始，涂料生产商的利润大幅减少。此前，害怕失去市场份额，生产厂家不敢涨价。最近有个别厂家顶不住原材料价格暴涨、运费飙升及能源紧缺等方面的压力，开始涨价。
要顶住国际油价上涨压力的，还有轮胎行业、塑料制品行业以及洗涤行业等。
中国石油和化学工业协会信息部的分析师蔡恩明介绍，相对成品油而言，石油化工行业的定价机制更加市场化，对国际油价的反应更强烈一些。
记者今天采访的一位洗涤业内人士抱怨说，不少国内洗涤行业的老板都已经着急上火了。烷基苯是洗涤用品的主要原料，去年的最高价格是每吨8800元，而目前的价格每吨已经超过1万元。另外，洗涤用品的塑料包装原材料价格也涨了30％。成本所包括的燃油、运输等价格也涨了不少。“洗涤行业竞争太激烈，到目前为止，厂家都扛着呢，谁也不敢率先涨价。”
“轮胎行业受到的影响来自上下游。”中国橡胶行业协会的一位工作人员证实说，由于不堪油价攀高的压力，一些轮胎生产企业已经停产观望。
生产轮胎用的丁苯橡胶、顺丁橡胶等合成橡胶的每吨售价已经超过了天然橡胶的价格，这在橡胶行业是不多见的。
轮胎主要原材料的价格已经涨了30％至40％，但轮胎厂家大多只敢提价5％至10％。业界人士分析说，因为合成橡胶的企业数量较少，产业相对垄断，可以随行就市地上调价格。但到了轮胎生产这个环节，企业较多，竞争相对激烈，产品涨价就得悠着点。
轮胎的主要下游产业―――汽车行业呈现出的“平稳”态势也影响着轮胎的市场价格。由于石油价格上涨等诸多因素的影响，部分地区的车市出现了持币待购的状况。作为配套产品，轮胎市场也受到影响，至少没有了大幅增长的势头。
如果油价再涨下去，化纤类服装就会有更大的涨价压力。联合证券的分析师张弘说，合成纤维行业中的制造业受原油价格波动的影响较为显著。油价超过每桶30美元之后，油价继续升高，行业利润就会出现明显下滑。
早在9月初，重庆就有消息说，经常打折的塑料制品收住了“狂甩卖”的势头，一些塑料小制品价格开始小幅调整。中国塑料加工协会的工作人员给出的数据证明，该行业正在高油价下艰难度日：截至目前，全国上规模的8981家塑料加工企业中，已经有22％声称亏损，比例远远高于去年同期。
当然，也有一些企业对油价上涨喜笑颜开。
联合证券分析师张弘分析数据得出的结论是：石油天然气开采业的利润与油价同升同降，适度的油价上涨有利于石油加工和炼焦业提升利润。
比如，在油价下滑的1998年，辽河油田上半年实现利润仅1亿元，较1997年同期下降16％，但去年第一季度，因油价上涨，该公司实现利润暴涨155％。
国家信息中心的牛犁认为，毫无疑问，国际油价不断飙升，对我国经济运行和居民生活带来的负面影响不小。高油价不仅增加外汇支出、加大企业成本、增加居民消费支出，而且将会加剧通胀压力。但他也乐观地认为，目前高油价不会改变我国经济增长的基本趋势。
牛犁解释说，目前的石油价格上涨是各种偶然因素对接而成的，不具有长期性特征，油价将回落到一个较适宜的价位。中国能源消费结构中，原煤等所占的比重约70％，石油约占23％，不具主导力量。原油、天然气的比重虽然在升高，对中国经济会产生一定的负面影响，但其影响尚在掌控之中。
