世界上规模最大的清洁能源和环保汽车展示赛―――必比登挑战赛在上海F1赛场落幕。
必比登挑战赛就像法国巴黎时装展的T型台,让各知名厂家上演了一出节能环保汽车秀。
首次在上海向全世界展示的VOLVO3CC氢燃料电池概念车,以其超前的外形设计,紧凑的结构,特别是没有任何污染的尾气排放,成为
赛场上最大的亮点。未来具有环保、高燃料效率、多功能、舒适安全、外观吸引人而又充满驾驶情趣的轿车,在3CC上得以实现。另外的获奖轿车是S60 PZEV,它已被美国环保署评为环保性能最佳的轿车,因为它所排放的尾气中碳氢化合物的含量几乎为零。在提高环保性能的同时,S60 PZEV动力性、可操控性和稳定性也令人惊叹。在F1赛道上,以120公里/小时的速度急转弯,S60 PZEV四轮仍能紧抓地面,让驾驶者充分感觉到了瑞典富豪的厚实、稳重。
同样使用燃料电池的梅赛德斯-奔驰A级“F-Cell”,应用65千瓦异步电动机加以驱动,这使其输出功率最高可达到72千瓦(97马力)。在燃料箱350巴压力的支持之下,A级“F-Cell”时速最高可至140公里/小时,行程达162公里,让人们与氢能源时代的距离更近了一步。这次亮相的梅赛德斯-奔驰旗下SMART Fortwo CDI(双座和四座城市轿车)则充分证明了CDI技术也非常适用于小型柴油机。这种小型柴油机的排量仅为0.8升,功率为30千瓦/41马力,不仅是目前全球最小型的CDI柴油机,也是欧洲最低燃油消耗量类别(所谓“3升/100公里的轿车”)中最畅销车型装配的发动机。
PSA标致雪铁龙集团带来的科技展示车标致夸克Quark,也是一台配备燃料电池的概念车。四个车轮通过双叉骨悬架与底盘相连,并由各自专用的电机供给澎湃的动力,使夸克的最大时速达110公里。这款第三代标致演示车开辟出一条新的技术道路,在追求更小、更简单的同时,保证了可观的续航里程。使用30%生物柴油混合燃料的萨拉毕加索1.6升高压直喷柴油车,雪铁龙爱丽舍1.6升压缩天然气车,使用20%生物乙醇混合燃料的1.6升标致307,这些本来大众化的汽车,在汽车秀的T型台上,展示出了使用燃料方面的另类风景。
世界上最早实现量产的混合动力车丰田prius,革命性地降低了燃耗和尾气排放。完全电脑化的装备,让驾驶者体验超时代感的同时,也让驾驶者对汽车在行驶中各系统的运行状况一目了然。自动挡挡把采用有机玻璃材料,晶莹剔透,小巧精致,如同一件工艺品。操作过程简易得用一根手指就可以完成所有换档程序。
大众在柴油机方面的发展一马当先。大众途锐V10TDI,这个庞然大物配备了V10柴油发动机后,不仅动力性大大增强,尾气排放也提高到欧4标准,使其成为必比登挑战赛上真正的猛兽派代表。奥迪A2,采用1.2升3缸柴油发动机,其燃耗降低到了2.99升每百公里。但低油耗并不意味着低动力、低速度,A2以180公里的时速驰骋F1赛场,毫无惧色。
米其林必比登清洁能源和环保汽车挑战赛,向人们展示了一个美好的汽车发展前景,但愿这一美好时代能早日来临。