世界上规模最大的清洁能源和环保汽车展示赛―――必比登挑战赛在上海F1赛场落幕。

　 必比登挑战赛就像法国巴黎时装展的T型台，让各知名厂家上演了一出节能环保汽车秀。

　 首次在上海向全世界展示的VOLVO3CC氢燃料电池概念车，以其超前的外形设计，紧凑的结构，特别是没有任何污染的尾气排放，成为 赛场上最大的亮点。未来具有环保、高燃料效率、多功能、舒适安全、外观吸引人而又充满驾驶情趣的轿车，在3CC上得以实现。另外的获奖轿车是S60 PZEV，它已被美国环保署评为环保性能最佳的轿车，因为它所排放的尾气中碳氢化合物的含量几乎为零。在提高环保性能的同时，S60 PZEV动力性、可操控性和稳定性也令人惊叹。在F1赛道上，以120公里／小时的速度急转弯，S60 PZEV四轮仍能紧抓地面，让驾驶者充分感觉到了瑞典富豪的厚实、稳重。

　 同样使用燃料电池的梅赛德斯－奔驰A级“F－Cell”，应用65千瓦异步电动机加以驱动，这使其输出功率最高可达到72千瓦（97马力）。在燃料箱350巴压力的支持之下，A级“F－Cell”时速最高可至140公里／小时，行程达162公里，让人们与氢能源时代的距离更近了一步。这次亮相的梅赛德斯－奔驰旗下SMART Fortwo CDI（双座和四座城市轿车）则充分证明了CDI技术也非常适用于小型柴油机。这种小型柴油机的排量仅为0．8升，功率为30千瓦／41马力，不仅是目前全球最小型的CDI柴油机，也是欧洲最低燃油消耗量类别（所谓“3升／100公里的轿车”）中最畅销车型装配的发动机。

　 PSA标致雪铁龙集团带来的科技展示车标致夸克Quark，也是一台配备燃料电池的概念车。四个车轮通过双叉骨悬架与底盘相连，并由各自专用的电机供给澎湃的动力，使夸克的最大时速达110公里。这款第三代标致演示车开辟出一条新的技术道路，在追求更小、更简单的同时，保证了可观的续航里程。使用30％生物柴油混合燃料的萨拉毕加索1．6升高压直喷柴油车，雪铁龙爱丽舍1．6升压缩天然气车，使用20％生物乙醇混合燃料的1．6升标致307，这些本来大众化的汽车，在汽车秀的T型台上，展示出了使用燃料方面的另类风景。

　 世界上最早实现量产的混合动力车丰田prius，革命性地降低了燃耗和尾气排放。完全电脑化的装备，让驾驶者体验超时代感的同时，也让驾驶者对汽车在行驶中各系统的运行状况一目了然。自动挡挡把采用有机玻璃材料，晶莹剔透，小巧精致，如同一件工艺品。操作过程简易得用一根手指就可以完成所有换档程序。

　 大众在柴油机方面的发展一马当先。大众途锐V10TDI，这个庞然大物配备了V10柴油发动机后，不仅动力性大大增强，尾气排放也提高到欧4标准，使其成为必比登挑战赛上真正的猛兽派代表。奥迪A2，采用1．2升3缸柴油发动机，其燃耗降低到了2．99升每百公里。但低油耗并不意味着低动力、低速度，A2以180公里的时速驰骋F1赛场，毫无惧色。

　 米其林必比登清洁能源和环保汽车挑战赛，向人们展示了一个美好的汽车发展前景，但愿这一美好时代能早日来临。