周玉香说，现在车市低迷，并不是说中国汽车业在倒退，而是增长势头放慢了，这主要是各汽车厂家激烈竞争的结果。还有，到2005年，中国加入世贸组织所实施的汽车保护政策将取消，造成了相当一部分消费者持币待购。中国车市降温，这是很正常的事情，只不过来得太突然，过程太短，让厂家和商家都没有心理准备，所以 显得车市格外寒冷。今年上半年，公司共销售了3338台，比去年同期有所减少，但这一结果还是可以接受的。七八月较淡，每月只有100多台的销量，9月有所回升，销售了200多台。通过公司的销售业绩，周认为，车市并不像想像的那样悲观。

　 周玉香认为，经销商不能左右价格和降幅，但经销商可以做好服务，这也是目前经销商突破市场重围的惟一出路。但如何理解服务，如何贯彻服务是非常重要的。周说，万吉祥要做成汽车专卖店里的儿童医院。因为夏利一般是消费者购买的第一辆车。由于用户对车不熟悉，同时又对车的细节问题看得很重，这就需要服务人员抱着十二分的耐心对客户进行详细的讲解。有时，一个很小的问题，就需要服务人员将整个车的状况讲解一遍。

　 谈到将来的汽车价格走势，周玉香认为，不能因为价格而放弃市场，也不能因为市场放弃价格。降价能促进销售，但也会动摇消费者购买的决心。周说：“威姿、威乐这两款车到年底不会降价，如果降价，我们会将差额返还消费者。”