这是资兴市市直机关车队队长在检查当日值班调度情况(摄于10月11日)。公车改革后,资兴市所有领导干部和公务员用车均需由市直机关车队统一调度。2004年,湖南省资兴市大力推行公务用车货币化改革,全年节支增收近1000万元。人口仅36万的资兴市在改革之前公车消费惊人,全市300辆公车一年各种支出达2000多万元。而改革后,资兴市所有市级领导及市直机关领导干部一律取消“专车”和专职司机,只留下部分车辆组成市直机关服务车队。领导干部和机关工作人员公务用车均按车型好坏和里程数“打表付费”。首批纳入车改范围的市直机关122台公车亦精减为64台,由市直机关车队按市场化运作手法统一管理。
新华社记者 谭剑摄