本报北京10月28日电（记者刘世昕）一个可能影响今后中国街头跑什么车的国家标准今天颁布。这个标准是《乘用车燃料消耗量限值》。

　 国家标准化管理委员会主任李忠海说，这是我国控制汽车燃料消耗量的第一个强制性国家标准。此标准对不同质量的轿车每100公里耗油量做出了规定。

　 这项强制 性法规规定：从2005年7月该标准的第一阶段实行开始，中国境内销售的每一种新车型，都需向检测机构提交燃料消耗量的认证申请，并要达到法规限制标准，才可上市销售。而在2005年7月之前已经由政府批准的在生产车型则有一年的宽限期。2008年1月1日起开始执行更严格的第二阶段标准。

　 新标准虽然限制的只是油耗，但降油耗不仅发动机要变，技术含量要提高，还牵涉整车的各个方面，包括车身结构、材质等等，考验的是汽车产品的综合“素质”，它会促使外国汽车厂商开发新的技术。