本报北京10月31日电

　 11月1日起，人保财险不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔超出部分。车主如果想保500元以下的赔案，须购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。

　 中国人民财产保险股份有限公司表示，这是该公司将在全国市场投放的新版车损险产品的部分内容。“这将有助于 减少小额赔案的数量，缓解保险公司服务资源的压力，提高对优质客户的服务品质”。

　 人保财险执行副总裁贾海茂介绍，新车险产品对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款和营业用汽车损保险条款进行了一些必要的修改。

　 “新车险将加大费率的差异化程度。”他说，为了区别对待高风险客户和低风险客户，公司将在车险的费率结构中引入更多的从人因素和车型系数。

　 从人因素即把费率的高低与驾驶员的性别、年龄和驾龄同时考虑进去。那些驾龄比较长的资深女性，车险费率会比较低；而年轻的、驾龄时间短的男性，公司将按较高的车险费率计算。车型系数主要依据车型的事故率和发生事故后修理成本的高低来衡量。

　 据介绍，从去年开始，就有不少保险公司在车损险经营上入不敷出。去年6月、7月间，各保险公司开始陆续淡出车险市场，有的公司甚至对车险客户拒绝承保。

　 今年1至9月，人保财险已处理4490万件理赔案，还有160万件没有处理。“家庭自用车事故率在110％以上，其中20％到30％是小额理赔，我们有限的资源没有用到最需要的地方。”人保财险车保个人业务处张海波说。

　 张海波介绍，此次车损险调整后，人保财险还准备将车辆违章记录与费率水平挂钩。今后，存在违章记录的车辆的保费将根据违章情况有不同程度的上调，而无违章记录的车辆将得到保费的优惠。轻微违章的保费将上浮3％至5％，严重违章的保费甚至会翻倍，而无违章记录的则可以享受5％至10％的优惠。

　 “如果车主上一年没出险，将享受10％的优惠。若5年以上不出险，可打50％的折扣。”张海波说，这样的费率结构不仅对低风险客户更加公平，对高风险客户也没有拒之门外，采取提高费率的做法，会使高风险客户仍然有转嫁风险的途径。