最早是通过一则平面广告认识VOLVO的，广告内容很简洁，一个用安全别针做成汽车的图片，除了VOLVO标识，没有什么文字修饰，但已经将VOLVO汽车的特点完全展露，也给人留下了深刻的印象，那就是VOLVO的安全性。后来，又了解到，所有的VOLVO乘用车，最高排量只有2．9升，马力增强都是通过双涡轮增压来实现的，其目 的就是为了减少尾气排放，更好的环保。所以，给我留下的总体印象是：VOLVO，安全、环保。

　 1月6日，VOLVO汽车公司在北京发布了新款轿车S40，包括S40T5和S402．4两个型号。S40在沿袭了品牌传统的基础上，又有了更多的创新和突破：无钥匙驾驶系统，层叠式侧窗玻璃，电动可折叠附加地面照明功能后视镜等，真可谓武装到了牙齿。然而，探询VOLVO的本质，还是它的安全和环保。

　 谈到安全，VOLVO公司创始人阿瑟？格布尔森曾说：“汽车是由人来驾驶的。因此，在VOLVO，指导我们工作的原则就是安全。”VOLVO严格地秉承了这一传统。现在，所有的汽车厂家都在强调自己产品的安全性，但没有哪个厂家像VOLVO那样，在整个车身中采用包括高强度、超高强度和极高强度钢材在内的4种钢材。此外VOLVO还将车身前端分割成低速、高速碰撞溃缩区和备用区域，每个区域在变形中起到不同作用，想必这一结构在其他厂家的产品中也是不多见的。

　 说到环保，这也是所有汽车厂家大力宣传的。然而没有一个厂家像VOLVO那样，为了减少尾气排放，将自己的产品排量严格控制在3．0L以内，通过涡轮增压等方式来提高马力，甚至连VOLVO五缸发动机水箱外部的PREMAIR系统，也能把接近地面的空气中超过75％的臭氧转化为纯氧。

　 也许正是这种将安全和环保性能发挥到极至的个性表现，成为VOLVO在中国的成功之道。2004年，VOLVO在中国共销售3000辆，其中，绝大部分是公司主打产品S80和XC90。这对进口品牌来说是一个不俗的成绩。

　 正如VOLVO的中文译名“富豪”一样，内敛和沉稳是富豪的性格，也是VOLVO的品性。也正是由于这种内敛和沉稳，使得VOLVO在进入中国市场初期，并不为还在成熟过程中的汽车消费者所接受，认为价格过于昂贵。虽然目前VOLVO已经有了很大突破，但是，对于中国汽车市场来讲，VOLVO还是不太成熟。

　 2005年1月1日，中国彻底取消汽车进口配额制，进口品牌的竞争将更加激烈和复杂。VOLVO能否在进口车流中站稳脚跟，结果很难预料。

　 受国产车降价影响，降价狂潮早已在进口品牌中掀起，在某些品牌中，最高降幅已达25％。对VOLVO来讲，一方面要秉承传统、宣扬个性，一方面又要面对秉承传统、宣扬个性带来的高价格。如何在造出更好的产品同时降低成本，将是VOLVO要解决的最大难题。看来，VOLVO在中国道路上行驶，不仅要安全和环保，还要在其他方面提速。