福特汽车公司利润再上层楼
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1月21日,福特汽车公司宣布,由于公司在2004年金融服务业务利润创下新高,汽车效益改善,全年实现净收入35亿美元,或每股收益1.73美元,分别比去年增长近30亿美元和1.46美元。2003年公司报告净收入为4.95亿美元,或每股收益27美分。
剔除特殊项目之后,福特2004年全年持续运营总收入达43亿美元,或每股2.11美元。而2003年剔除特殊项目之后,福特全年持续运营总收入为22亿美元,或每股1.13美元。2004年全年销售总收入为1708亿美元,比2003年增长72亿美元。福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔?福特说:“2004年,我们公司的增长势头强劲,提高了营业收入和收益,开发了更多的新产品和创新技术。我们要在2005年以及更远的将来推出更多的新产品。”
丰田召回雷克萨斯LS430
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1月21日,根据日本丰田汽车公司调查,2003年7月至2004年3月间生产的部分雷克萨斯LS430车辆中,由于热成型工艺的原因,燃油泵中的叶轮可能发生变形,致使叶轮与泵体接触,从而导致叶轮的转动阻力增加,严重时会使燃油泵停止运转而使发动机熄火。丰田汽车(中国)有限公司于21日向国家质量监督检验检疫总局进行了报告。
据悉,本次召回的包括出口到中国的1717台,丰田中国将对上述车辆进行召回处理,对该车辆的燃油泵进行无偿更换,该更换作业所需时间约为1小时。对于尚未交付给用户的车辆,丰田汽车(中国)有限公司将请各相关经销店给予协助,对车辆的燃油泵进行无偿更换。此次更换活动,计划从2005年1月24日开始,到2005年4月30日结束。
南京菲亚特系列车型全线降价
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1月20日起,南京菲亚特的派力奥、西耶那、周末风三大系列轿车全面大幅降价,平均降价6000元。其中,降幅最大的为周末风1.5HL舒适型,从9.98万元降至8.68万元,降幅高达1.3万元。
此次降价后,进一步提高了南京菲亚特三大系列轿车的性价比优势。其中两厢车派力奥降价后的1.5EX基本型售价仅6.28万元,其价格调整后将进一步提高在两厢车细分市场的竞争力;三厢车西耶那车型平均降价6000元;旅行轿车周末风降价后的1.5HL舒适型售价仅8.68万元,突破9万元大关。
另据了解,在整车价格调整的同时,在1月25日~2月5日期间,全国菲亚特4S经销商处免费为用户检测车辆。