黄昏时驾驶，光线由明变暗，视线模糊，驾驶者经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。由宋立达编著、中央编译出版社出版的《汽车驾驶经验宝典》给我们提供了一些好办法。

　 此时，人们多半处于回家途中，赶路心切，交通流量加大，不同的季节，雾 气和烟尘往往会在黄昏时加重，这些特点增加了驾驶的不利因素，当谨慎对待。

　 黄昏时驾驶，在处理情况时应留有较大提前量，要有意识降低车速。

　 黄昏时间里，道路上行人和其他车辆的驾驶者的视线同样受到制约，应及早打开小灯和近光灯，让行人和车辆注意自己的存在或驶近。

　 认真观察道路和街道两侧的车辆及行人的动态，视情况可以用喇叭配合，提前做好突发情况的应急准备。

　 会车前关闭大灯，改用示宽灯。会车时，适当加大横向间距，减速慢行进行交会。

　 与摩托车超、会时，要留出足够的横向距离，防止摩托车处理前方紧急情况时而造成剐碰事故。

　 在黄昏时间驾驶车辆，如感觉视线不好，观察判断困难时，应马上打开车灯进行照明。城区一般以路灯开启时间为准。在有街灯照明的道路上，只须开启近光灯和小灯。

　 尽量避免超车，确实需要超车时，应选择道路宽阔，视线尽可能好的地段，用断续灯光通知前车，应考虑灯光的效果，不可急于超车，待确认前车让超后，加速超越。

　 发现后方有车要求超越时，在确保自己行车安全的情况下，尽可能寻找宽阔的地段让车，必要时降低车速，将灯光变为近光让行。

　 车速的控制以中、低速为主，在不良的视线及复杂的交通情况下，车速过快，很容易发生事故。

　 上、下长坡时，提前开灯，将车速控制在安全范围之内，发现情况及时停车。

　 遇傍山险路、便桥时，必须停车观察，确认安全后再通过。

　 雨、雪、雾天驾驶，在注意观察、合理运用灯光的同时，要注意路面的选择，路基不好的路段，要防止道路坍塌。

　 高速道路驾驶，灯光照射距离近，视力观察范围小，应比白天的车速有所降低，感觉视力有影响就立即打车灯，降低车速行驶。

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