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军事特稿
走近登陆舰的水兵们
2005年04月16日 02:14:13

本报记者 潘婷 通讯员 刘开兴 梁庆松

 
编者按

  提起海军,人们立即就会联想到航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇。与这些“庞然大物”相比,登陆舰、猎潜艇、扫雷舰就不那么为人所知了。而这些舰艇,同样是万里海战场上不可或缺的力量。在许许多多著名的海战中,这些“配角”同样创下了不朽的辉煌。

  最近,本报军事周刊的记者登上了猎潜艇、扫雷舰、登陆舰。他们将用笔和镜头告诉你许多你不知道的故事。

  本周推出第二篇――

  第一次见到登陆舰,它庞大的身躯一定会给你留下深刻的印象。和军港中停泊的其他舰艇相比,登陆舰真算是个大家伙了,可能只有新型驱逐舰的体型和规模才能和登陆舰媲美。

  登陆舰不只是运输工具

  有些国家把海军舰艇分为战斗舰艇、勤务舰艇和两栖作战舰艇。而我国海军把舰艇分为主战舰艇和辅助舰艇两部分,辅助舰艇是指负责辅助作战任务的舰艇。登陆舰就属于辅助舰艇的一种。

  登陆作战是所有作战中最困难、最复杂的进攻作战样式。登陆战的完成需要通过海、陆、空三军协调,进行合同作战和联合作战。与其他进攻样式相比,登陆战的最大不同点就是渡海越洋作战。

  而登陆舰最大的作用就是渡海登陆,把人员和物资运送到敌领地。在以往的登陆作战中,登陆舰对整个登陆战役能否成功起着至关重要的作用。

  以前人们普遍的看法是:登陆舰仅仅是运输工具。而随着战争的发展,登陆舰被赋予了新的使命。未来的登陆作战是海陆空联合作战,需要协同指挥,而指挥机构就设在登陆舰上。登陆舰的位置变得非常重要,它将作为整个指挥控制系统存在的平台,大家都要围着它转。所以从某种意义上来说,在未来的登陆战中,保护登陆舰就是保护被输送部队的核心生命力。

  我国登陆舰的发展是和我国海军的整体战略相关的。在上个世纪五六十年代,我国一直实行近海防御政策,即依托小的海礁、海岛来保护海防。那时,我国海军的登陆舰主要执行简单的运输任务。当时我国自己生产的都是非常小型的登陆舰。

  20世纪80年代初期,受国际上发展大型登陆舰趋势的影响,我国也开始发展大型登陆舰。但是当时因为没有特别的需要,所以我国大型登陆舰的发展从上世纪80年代后期开始停滞了大约10年。后来,随着国际和国内形势的发展,登陆舰部队的建设得到了越来越多的重视。在这种形势下,我国海军从1990年到1996年淘汰了原来所有的登陆舰,开始发展新型、大型登陆舰。

  登陆舰有个“大肚子”

  带着对登陆舰这个大家伙一探究竟的好奇,记者在3月一个风平浪静的下午登上了海军南海舰队某登陆舰支队的937舰。

  从外表看,这艘庞大的军舰和普通的军舰没有什么不同。但是,走进它的底舱,一下子就感觉豁然开朗!整个底舱足有一个小操场那么大,一改记者觉得整个水面舰艇的内部空间都非常狭小的印象。

  937舰属于新型登陆舰,登陆作战时可以装载一个坦克连和一个近百人的步兵连,或者数十辆装甲运输车。“如果光运人,那就说不清能运多少了。”

  但是,这个宽敞的底舱也让登陆舰的官兵吃了不少苦头。其他军舰的底部都是尖的,行驶时像一把尖刀一样扎进水里,有利于破水,也有利于保持舰体的稳定。而登陆舰的“大肚子”是平的,在海上航行更容易摇摆。所以,在所有的大型舰艇里,除了拖船,“最晃的就数登陆舰了”。

  水兵的职业病

  937号登陆舰上的战位分为五个部分:观通部门、机电部门、枪炮部门、航海部门和舰务部门。观通部门主要负责通讯保障,枪炮部门主要负责舰上的武备和枪炮使用,航海部门主要有操舵和电航两块任务,机电部门主要是负责舰船正常航行以及为舰上各种机电设备正常运行提供保障。舰务部门主要是负责舰上官兵的生活和后勤保障。

  机电舱在舰艇的最底层,宋勇贵就在这个部门工作。他告诉记者,机电兵特别辛苦,机电舱的温度很高,油味很重,特别憋闷。尤其是到了夏天,机电部位的温度经常是40摄氏度以上。“脸上淌着汗的那个样子,就是不认识的人看着都会心疼。”

  舰艇行驶起来,机电舱的噪音奇大,“说话只能是嘴对着耳朵喊话,而且经常只能用手势交流。”其实,除了机电舱以外,整个舰艇行驶起来的噪音都很严重。长时间生活在这种环境里,几乎所有水兵的听力都有问题。航海兵谭文武说,每年自己休假回去看电视都要把声音开得很大,“家里人就很奇怪,其实就是声音小了听不清。”

  提到水兵的“职业病”,枪炮兵沈建明告诉记者,几乎每个水兵都有胃病,出海的时候因为工作忙或者晕船晕得太厉害,根本吃不下东西,“经常是有一顿没一顿的,胃肯定受不了”。而且,因为长时间吹海风,在海军官兵中,得风湿病的也特别普遍。“大家年轻的时候还看不出来,但上了年纪以后,不舒服就能感觉出来了。”

  难唱的“蓝色恋曲”

  除了身体以外,还有一个困扰着很多水兵的问题就是他们的婚恋问题。

  海军给人们的印象是“很浪漫”。“其实我们认识女孩子的机会非常有限”,航海兵黄宏波告诉记者,他们一年的假期也就一个多月,而平时一出海执行任务就是一两个月。“就算是回家,也会在家陪陪父母,不太会出去玩,也就没什么机会认识女孩子”。

  水兵们执行的经常都是需要保密的任务,在出发前不可能通知女朋友。而出海执行任务期间,电话不通,不能通信件,没有手机信号,也不允许使用手机,根本没办法和女方联系。有时候,出海几个月,女朋友在不知情的情况下“觉得我几个月音信全无,肯定是变心了”,结果当然是“吹了”。

  所以,很多水兵的对象都是家里人介绍的,而且好多人都是闪电式结婚,“接触的时间太有限了,有的是两个人谈了一个假期就结婚了”。

  谭文武告诉记者,他刚当兵的时候收入特别少,一个月的津贴还不到100块钱。“那时候打电话特别贵,1分钟就要3块多钱,我们根本打不起电话”,两个人联系只能靠写信。

  说起孩子,水兵们的感触更深。

  宋勇贵的孩子只有几个月大,他说他特别想孩子。没孩子的时候,宋勇贵对那些有孩子的战友的一些表现特别不理解:大家一块儿看电视,他们看到电视里在播婴儿奶粉或者儿童食品广告时,经常是张大了嘴,两个眼睛紧盯着屏幕。“原来我觉得他们的样子特别奇怪,但现在他们那种心情我特别能体会。”

  我晕船,但我还是想出海

  当水兵就得过晕船关。对晕船的感觉,937号登陆舰上的水兵们是这样描述的:“就像坐忽上忽下的电梯,心也一上一下的。碰到浪大的时候,心脏就感觉像要跳出来一样”。

  最令记者吃惊的是,一个水兵说舰上的老鼠晕船晕得都会往海里跳。其实在海上,浪并不可怕,真正可怕的是涌。浪的频率高,所以波动小;涌的频率低,但是上下起伏非常大。遇到涌,军舰就感觉到剧烈的摇晃。一个老兵说,“我们迫不得已时要把一些新上船的战友用绳子绑在床上固定起来”,因为其他地方曾经发生过新兵因为晕船受不了而跳海的事情。“我们不但晕船,还晕码头呢。”因为长时间出海,水兵们对于船上颠簸的环境已经适应了,平衡系统已经建立,一上到固定不动的码头反而会不适应,“感觉好像整个码头在晃”。有的水兵在船上没什么太大的反应,上了码头反而吐得一塌糊涂。

  记者问水兵们,既然晕船这么难受,而且又没办法和家里人联系,你们是不是特别怕出海。“不怕,怕也没用,而且我们有时候也盼着出海。”一个水兵告诉记者,出海的任务比较单纯,只需要完成训练任务;而且有出海补助,可以补贴一下家用。“在茫茫大海上,根本没有消费的地方,没地方买东西去,特别省钱。”

  另外,特别重要的一点是他们经常可以很自豪地对别人说,自己去过上海、青岛、烟台等很多沿海城市。“有时候任务不那么重,还有机会组织大家上岸去市里参观一下”。

  在海上面临的危险比平时多,所以“大家之间的信任感特别强”,“每个人都要管好自己的事,否则一船人就被你害了”。登陆舰上的每个水兵都有自己负责的一摊事,都有自己的专业,对别人的专业都不是特别了解。在海上遇到紧急情况,他们都特别信任自己的战友,“他说行,就一定行”。

  一个水兵告诉我,他们喜欢和陆军合练,“这样可以在更多的人面前展现我们海军的水平”。

  对自己天天都要面对的大海,937号登陆舰上的水兵的评价是:它不发脾气的时候觉得它很美,它发脾气的时候恨死它了!

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  话说登陆舰

  所谓登陆舰,就是输送登陆兵、武器装备、补给品及物资车辆,并在敌岸滩头直撞登陆的一种军舰。登陆舰的排水量在500吨以上,亦称两栖军舰。

  登陆作战古已有之。公元前5世纪前后,在地中海沿岸国家之间的相互征战中,就采用过登陆作战的方式。中国在春秋战国时期,吴国征伐齐国时,也曾有过登陆作战行动。然而在16世纪以前,由于受运载工具和武器装备的局限,登陆作战行动的规模一般都比较小,方法比较简单,在整个战争中的作用也相当有限。早期的登陆作战用船实际上就是普通的民用桨橹船。

  到了舰船时代,随着科学技术的进步、航海业的发展,以及武器装备的更新,尤其是一些大型舰船的出现,使登陆作战的规模逐渐扩大,组织形式日趋复杂。由于舰船的吃水增大,不能直接靠岸,军队需要从大船换乘舢板登陆。

  后来,由于军舰上安装有火炮等武器,载人受到限制,所以有的国家从17世纪开始使用运输船运送登陆部队,军舰则为运输船护航。第一次世界大战期间,人们发现,用战斗舰艇来运送部队登陆无法携带足够的小艇,也没有足够的空间来装载部队,因而提出了专门设计建造登陆舰的想法。不过,由于受“大舰巨炮制胜”观念的影响,直到第二次世界大战爆发之前,也只有少数可带较多小艇的运输舰问世。

  在整个第二次世界大战中,登陆作战的次数之多,战斗规模之大,组织复杂性之高,激烈程度之甚,在登陆作战史上都是空前的。登陆作战从以往的陆、海两栖作战发展为陆、海、空协同作战。登陆作战的规模越来越大,距离越来越远,对登陆舰也就有了更高的要求。

  在此期间,世界上第一艘真正意义上的登陆舰终于在英国诞生了,它是用油轮改造的。1940年,英国建造了LST1级大型登陆舰。此后,一些国家相继建造了大量的登陆舰,仅美国就建造了1000余艘。

  第二次世界大战以后,现代科学技术的发展和一大批高技术武器装备的出现,使现代登陆作战又出现了许多新的变化,对制空权、制海权和制电磁权的争夺更加激烈。伴随着这些变化,登陆舰也有了新的发展。登陆舰的航速普遍提高了,并设置了直升机平台,装备了航空导弹,采用了侧向推进器、变距螺旋桨和新型登陆装置,战术技术性能有了较大的提高。(潘婷)

 

 

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