“P―H―O―E―N―I―X……凤凰？为什么要给这家伙取这个名字？”看着新飞机身上未干的墨迹，黑人小伙禁不住问道。

　 “凤凰，是埃及神话中的沙漠神鸟，传说中，它能从灰烬中浴火重生。”《凤凰劫》（FlightofthePhoenix），是1965年经典同名影片的翻拍片，2004年底由导演约翰．摩尔重新搬上银幕。

　 一架运载着一个石油勘探队的C－119运输机，遇上一场突如其来的沙暴，不得不选择迫降在蒙古戈壁上。这里放眼是看不见尽头的黄褐沙丘，任何鲜活的生命最终都会枯萎、死亡。

　 选择逃离？

　 沙暴的风速高达每小时100公里，皮肤瞬间会被刮烂；阿尔泰山脉的岩石具有磁性，指南针会不断转圈跳舞；人的左右脚步伐不一样大，在沙漠中会绕着圈走，不断回到出发点。选择等待？

　 失去无线电，无法联络救援；沙漠里时常有盗匪出没；饮水只够支持一个月……

　 沮丧和绝望的情绪开始蔓延，几乎让人遗忘了在遥远的地方，还有一个温暖湿润的世界。

　 “让我们重新造一架飞机吧，让它带我们回家。”一个金发小个子突然喊道。他叫艾历亚特，自称是一个飞机设计师。

　 艾历亚特观察过，C－119的机翼和右舷的发动机依然完好，将右舷作为机身，把左翼卸下焊接到右舷上，又是一架完好的飞机。“造飞机？你为什么不在这修个游泳池？”有人嘲讽艾历亚特。

　 “为什么要给大家无谓的希望？”机长福兰克问他，“日复一日地造飞机，却是日复一日临近的死亡。”在他看来，什么都别做，节省水的消耗，等待的时间越长，获得救援的机会越大。

　 “有很多人穷其一生，将希望寄托在一个永远无法实现的梦想上……那么，在最需要希望的时候，我们为什么要放弃？”梦想是什么？

　 对大厨萨米来说，是和妻子萨拉开一间“萨米―萨拉”餐馆；对队长凯丽来说，是在大海上拥有一口自己的油井；对机长福兰克来说，“一个以飞行作为自己生命的人，怎么会没有自己的梦想？”

　 他们可以选择等待，但等待只是死亡的同义词，所有的梦想都会成为奢望，只有依靠自己的力量，才能获得重生的希望。

　 15天时间，经历了油桶爆炸、沙漠盗匪的侵扰等意外后，“凤凰”号终于完工了，众人疲惫地瘫在沙地上，充满希望地看着这只大鸟，仿佛它就要带着他们踏上回家的路。

　 可就在这时，福兰克无意中发现，艾历亚特只是一个飞机模型设计师，从来没有设计过真正能够载人的飞机。

　 “我们死定了！”暴怒的福兰克揪起艾历亚特，重重摔到地上，“如果不造飞机，我们的水还可以支持两个星期！”

　 “请相信我！它可以飞的！”艾历亚特跪在沙地上，哭着喊道，声音在大风中显得无比清晰。

　 在艾历亚特看来，飞机模型和飞机适用于同样的空气动力学原则：机翼升力、提拉系数……这些重于空气的飞行器的结构都差不多，而且飞机模型的设计往往比真正的飞机更有效率。“凤凰”号就是一架成功的飞机模型的放大品，为什么不能起飞？

　 像是为了证明艾历亚特是对的，在一阵令人窒息的狂风中，凤凰号的“双脚”一次次地离开地面，仿佛一只羽翼乍丰的鸟儿扑楞着翅膀，跃跃欲试。

　 最后的时刻终于来到，“凤凰”号发出了欢快的鸣叫，在沙漠中疾驰，把数百名沙漠盗匪的追击远远抛在了身后。它一头扎下悬崖，顷刻间冲天而起，在沙漠中优雅地拖出一道黑白的倒影。

　 人类的勇气与力量在这一瞬间得到了完美的诠释，正如导演约翰？摩尔所说：“没有信念，‘凤凰号’就不会飞翔。”作为一部经典电影的重拍片，它贯注了涅槃重生的信念，承载了人类对生命与梦想的渴望。