东风标致307恢复生产

　 本报讯 5月20日，记者从神龙公司获悉，停产半月的东风标致307已完成生产线检修，于5月18日恢复生产。神龙汽车相关人士表示：基于目前东风标致307供不应求的局面，将加快生产节奏。整修的最终目的是为了保证排产提速后的产品质量。整顿期间，所有零部件的采购计划依然按部 就班地进行。

　 一汽自主品牌轿车单批出口夺冠

　 本报讯 5月19日，一汽集团天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的1100辆“夏利”N3轿车和一汽华利（天津）汽车有限公司生产的100辆“幸福使者”轿车在天津新港装船发往中东和北非，这是一汽集团2005年第三次单批发运千辆整车，也是迄今为止国内自主品牌轿车产品单批出口数量最大的一单。除轿车产品外，本次同船出口的还有一汽生产的微型车、轻型车、中重型卡车三个系列116辆汽车。据悉，今年一汽已出口各类整车6576辆，较去年同期有大幅度提高。

　 丰田召回进口陆地巡洋舰和普拉多

　 本报讯 根据丰田汽车公司的调查，丰田汽车公司2001年5月22日～2003年12月23日生产的进口陆地巡洋舰和普拉多（旧款）的一部分车辆中，由于前悬架下球头，在严酷的条件下连续使用一段时间后，有可能造成零件寿命缩短，并且容易产生异响。丰田汽车（中国）有限公司将对上述车辆进行召回处理，对该车辆的前悬架下球头进行无偿更换，并对由此给客户带来的不便深表歉意。

　 江淮汽车将推全新格尔发重卡

　 本报讯 江淮汽车即将推出自主研发的全新重型卡车产品，进一步丰富其商用车产品线，向重卡领域的全线延伸。据悉，即将推出的新产品被命名为“格尔发”，定位于中端市场，主要针对行业用户和个体用户，将与此前推出的JAC高端“格尔发”牵引车、混凝土搅拌车等一起构成JAC重卡系列产品，使江淮汽车在重卡市场的覆盖能力大幅度提升。

　 2005中国汽车零部件供应商大会将举行

　 本报讯 5月20日，中国汽车技术研究中心、苏州市人民政府宣布，由双方联合主办的首届“2005中国汽车零部件供应商大会”，已定于今年9月15日至18日在苏州国家高新技术开发区举办。据了解，此次活动包括论坛、展览两大部分。论坛将对零部件采购供应、进出口、政策导向、提升零部件品牌等多个课题进行研讨。同时，会议期间将举办汽车展会，设展位800余个，国内外一些汽车零部件企业如NAPA、克莱斯勒、沃尔沃都将到会参展。

　 奔驰启动“瘦身计划”

　 本报讯 梅赛德斯－奔驰公司新任总裁埃克哈德？柯德斯启动了被称为CORE的“瘦身计划”，即实行降低成本，增加收入的措施。据了解，这项计划的目标是到2007年把集团的收入增加到39．8亿美元。“瘦身”主要的目的是为了能够充分利用优势资源，轻装上阵，获得更快的发展。最能体现这一点的是，到2014年，整个戴－克集团计划新开发的车型将从21个减少到16个。对于日益重要的中国市场，梅赛德斯－奔驰的“瘦身计划”也制定了相应的战略并加大了投资。不仅梅赛德斯－奔驰中国有限公司的总部将从香港搬到北京，而且其还将在中国建立一个设计中心。

　 北京吉普勇士战地越野车开发成功

　 本报讯 5月23日，北京吉普汽车有限公司宣布：由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0．5吨／0．75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功，样车已通过评审，开始转入批量生产前的全面生产准备阶段，计划于明年投产。

　 据悉，“勇士”新型越野车搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3．152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101．5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米，驱动形式为四轮驱动。