6月8日，后轮驱动的凯迪拉克SRX3．6升V6上市，定价61．8万元

　 本报讯 日前，上海通用在新疆举行了两款凯迪拉克SRX媒体试驾活动，一款为进口凯迪拉克SRX4．6升V8，一款是国内组装的SRX3．6升V6。

　 凯迪拉克SRX是一款豪华SUV，一开始就是按照运动型轿车功能设计的，在多用途车型的外表中 融合了CTS豪华轿车的线条，具有突破性、创新性。一系列大小不一的“钻石切割”极富珠宝感，给“同质化”明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。

　 SRX4．6升V8采用4．6L升V8D－VVT北极星发动机，最大功率320马力。通过油门踏板位置传感器、发动机控制传感器、自动巡航命令、防侧滑控制记录、以及发动机控制模块，发出的变挡能量指令，系统接受到动力输出信号，最大限度降低油耗，同时保证动力强劲，排放清洁。

　 凯迪拉克SRX的变速器控制模块会监控车辆速度，决定是否自动加挡，在连续高速行驶后，阻止升挡，保持引擎制动。MRC主动电磁感应悬挂系统，控制感测电脑可在1秒内连续反应1000次，堪称全球动作最快最先进的主动式阻尼控制悬挂系统。SRX车内舒适豪华，拥有超大全景观天窗、Bose高保真音响、电动第三排座椅等，具有高档豪华车的特有风范。

　 经过多种路况试驾，优秀的操控性能和高科技尖端配置，给记者们带来了前所未有的尊贵体验。大家认为，凯迪拉克SRX是国内豪华SUV阵营中的新锐，科技领先、风格独特，给中国豪华SUV市场又添一款强有力的竞争者。

　 另讯：6月8日，凯迪拉克SRX又添一员新丁，后轮驱动的凯迪拉克SRX3．6升V6即日起上市销售，定价61．8万元。

　 数月间连续推出三款凯迪拉克SRX，上海通用开创了中国豪华SUV市场一项新的记录，表现出上海通用打造凯迪拉克的决心。据了解，凯迪拉克去年在中国的市场销售不断攀升，后驱SRX3．6LV6将使凯迪拉克产品线进一步得到扩充。

　 与68．8万元的SRX3．6升V6全时四驱车相比，新上市的这款车除了价格上的差异之外，配置上也略有不同。新车采用了四轮独立舒适型悬挂的后轮驱动，而此前上市的SRX3．6LV6是运动型四轮驱动，配备MRC主动电磁感应悬挂系统；其次，后驱SRX3．6L升V6采纳了部分消费者的建议，没有安装四驱SRX标配的后排DVD娱乐系统以及第三排座椅天窗。另一项引人瞩目的变化是，后驱SRX3．6L升V6在百公里加速性能上取得了突破，其7．8秒的速度比之前快了0．3秒。

　 除了少许的配置差异之外，属于SRX的无穷魅力，后驱SRX3．6LV6当仁不让地共享。基于全球最先进的豪华车车体结构，新车型配备了StabiliTrak电子稳定系统、ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向和五速全电子手自动一体Hydra－Matic变速箱等保证一流操控性能的先进装备。

　 2004和2005年，凯迪拉克SRX连续两年被美国汽车杂志《CarDriver》评为“BestLuxurySUV”，体现了SRX的实力。上海通用有关人士认为，凯迪拉克SRX将有力地挑战中国豪华SUV市场，使中国豪华SUV市场步入一个崭新时代。