本报布鲁塞尔6月9日电

　 驱车1．75万公里，穿越包括中东、中亚国家在内的14个国家，这本身就是一个“勇敢者游戏”。尤其当座驾都是具有30年以上历史的“老爷车”时，这种游戏的惊险和刺激性更是令冒险者神往。明年7月14日，100辆“经典老爷车”将从荷兰首都阿姆斯特丹出发，穿过亚欧大陆直奔北京。

　 这场名为“阿姆斯特丹－北京精典老爷车拉力赛”的大型活动将历时一个月，赛车手们将于2006年8月13日相聚北京。令组委会始料不及的是，自去年6月份报名开始以来，在短短的6周时间里100个名额就已报满。还有数十辆老爷车正期盼着有人能够临时退出，好顶替空缺。

　 本月5日，记者有幸在荷兰南部一个叫罗斯马伦的小镇见到了200名赛车手和其他数十名“候补选手”。最令记者感到惊奇的是，大部分车手的年龄都超过了40岁，有的甚至已经60多岁。

　 在这些车手中有两位华人选手。60多岁的袁英扬将驾驶他已经有45年历史的“保时捷”，而华裔女车手王继征将与她的丈夫一起开动他们32岁的“欧宝”。袁英扬对记者说，在一个月内开那么长距离的车，对他来说是一种挑战。当记者问王继征，这么老的车能否坚持到北京时，她说她也不敢保证。不过，她将在拉力赛开始前，备足她的老“欧宝”可能需要更换的零件。这些零件将保存在数十辆随行的后勤保障车里。

　 除了有足够的体力之外，选手们参加这场大规模的拉力赛，还必须有足够的资金作后盾。因为每辆车上的两名选手，需要交2．95万欧元的报名费。

　 范吉斯兄弟俩驾驶的是一辆1950年的“奔驰”车，这是他们去年花了3万欧元购得的，其后维修费又花了2．5万欧元，再加上零件的准备费，他们为这次拉力赛的花费已达近10万欧元。不过，为了这条“传奇的路线”，“花一些钱还是值得的”，范吉斯兄弟说。

　 据悉，此次“阿姆斯特丹－北京精典老爷车拉力赛”由荷兰ULTIMATEEVENTS公司承办，北京旅游局和荷兰旅游局协办。拉力赛是一场“非营利性”活动，目的是促进中荷双边的民间交流。