中青在线
2005年9月15日
星期
加入收藏 | 新闻回顾 | 检索 | 中青论坛 | 广告
小调查
首页->> 中国青年报

   

福田――9年打造品牌经营之路
2005年09月15日 00:06:26

刘世瑜

  2005年是福田的第9个年头,也是福田的品牌之年。

  今年3月,福田欧V客车参加上海客车博览会,一举夺得“最受关注企业奖”和“最佳环保车奖”两个大奖;4月30日,福田汽车荣获“CCTV2005我最喜爱的中国品牌”称号;7月19日,反映中国人机动生活质量的“福田指数”发布;8月,在“中国500最具价值品牌”排名
中,福田以119.32亿元的品牌价值在汽车行业排名第4。短短9年,福田品牌从无到有,从弱到强,实现了品牌蜕变和品牌塑造。

  在中国汽车市场逐步国际化的过程中,汽车市场竞争的实质就是汽车品牌的竞争,品牌意味着高附加值、高利润、高市场占有率。按照世界汽车工业发展的规则,企业是否拥有强大的产品和企业品牌,是衡量其成功的关键。

  福田汽车9年的历程,其实就是打造自主品牌的历程。2003年5月24日,福田汽车品牌识别系统战略正式全面启动,福田汽车以全新的形象展现在世人面前。此后,福田汽车对产品品牌进行了新的规划,分为五大品牌,一个是欧曼,根据用途分为四个子品牌:神舟、昆仑、雄狮、奇兵;轻客产品拥有风景品牌;大中型客车是欧V品牌;高端轻卡品牌是奥铃;时代轻卡则进入轻卡其他细分领域。福田汽车还有一个欧马可品牌,产品预计在明年年底或后年年初投放市场,是中国目前最高端的顶级轻卡品牌,其产品主要针对海外市场。至此,福田汽车构筑了明确的产品品牌体系。

  品牌建设是一项长远、系统的工程,而只有自主研发的企业才可能真正打造出属于自己的品牌。福田汽车起步时就明白,要想发展,必须要有自己的品牌。但品牌建立并非一朝一夕之功。在品牌经营过程中,福田发现,实际上品牌并非一定要后于产品而做,完全可以与产品同时运作。为了品牌的长远发展,福田汽车运作之初就启动了“同步工程”营销战略,使形象、品牌与产品、技术、质量、服务都同步发展,让品牌与产品的相关因素同时迈进市场,在销售产品的同时不断提升着品牌形象。同时,福田汽车还不失时机借用外力,充实其自主品牌的内涵与竞争力,让自主品牌借船出海。

  目前,福田汽车企业品牌与产品品牌之间已经形成良性的互动:企业母品牌的资产价值为子品牌提供了强有力的品牌支撑和保障,子品牌影响力的增强,也同时推动着企业品牌价值的提升。一定程度上说,价值不断增长的品牌已经成为福田核心竞争力的重要组成部分。

  福田汽车品牌价值的不断攀升更关键的因素是自主研发。福田公司的内部资料显示,2001年,福田投入研发1.7亿元;2002年研发投入3亿元;2003年研发投入4.4亿元;2004年投入7.1亿元;2005年将投入11.2亿元。逐年增高的研发投资,无异于逐年增加品牌的竞争力。

  据了解,从国外引进一款轻卡产品,光引进费就是1000多万元,而每卖一辆车,还要给品牌拥有方2000元左右的技术管理费。只有掌握技术才能进行自主开发,绕开昂贵的专利壁垒,才能提升竞争力,才能最终转化为利润。因此福田汽车用大批自主知识产权作依托,企业每年拥有的专利数量迅速增加。截至2004年12月,福田共获得专利119件。目前,福田拥有商用车全系列产品,按去年福田的汽车销量34.1万辆计算,仅自主研发一项,每年就节省成本近20亿元。

  福田汽车成为中国商用车第一品牌后,正向亚洲最大的商用车厂家的目标迈进。福田的目标是要成为全球举足轻重的汽车品牌,这条路依然漫长。

 

 

 发表评论: 昵称  密码 匿名发表 注册会员
(本站注册用户请将此复选框钩掉,并输入在本站注册的用户名和密码发表评论) 
 
查看文章评论 打印】 【关闭
中青在线版权与免责声明: 

  在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。

  1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。
  2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 
  3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 
  5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。
   联系方式:中青在线信息授权部 电话:010--64098058