近两年，中高档轿车市场持续增长的利润，吸引越来越多的厂商将目光聚集至此。就在今年，先后有北京现代NF御翔、新马自达6等超过5款中高档车型上市。和老一代车型相比，这些新品牌从价格定位到技术创新，都更加贴近大众消费者。尤其是NF御翔，无论是从定价，还是从性能配置来说都彻底刷新了中级车的性价比纪录， 从而树立了中高档轿车市场的“新标杆”。

　 中高级轿车作为汽车市场的“定海神针”，它的价格浮动，往往会波及整个车市的价格体系。最明显的例子莫过于前两年广州本田推出的第7代雅阁，它以低于同级车将近4万元的价格，让中高级轿车价格阵线彻底崩溃，并牵动整个车市价格下滑。正如一位业内人士所说：“NF御翔的推出无疑将彻底改变过去中高级车的价格体系，它的定价几乎成为一道难以迈过去的坎儿。”因为只要稍加对比同级车型的价格，就不难发现NF御翔这一定价对整个车市都起着“上打下压”的作用。

　 NF御翔2．4升自动舒适型19．98万元的价格，首次将国内2．4升排量车型的价格下拉到了20万元以下的位置；而同时推出的另一款车型2．4升自动豪华型21．88万元的价格也比同类车型要低1万～2万元，却增加了可加热真皮座椅、全自动左右独立温控空调等方便配置等方便配置。

　 和当年的广本雅阁一样，NF御翔的定价在对中高端轿车市场产生冲击的同时，经济型轿车和豪华车市场也将会不同程度地受到“干扰”。试想：如果雅阁、蒙迪欧都降到20万元以下，宝来还能否守得住上市时底价？如果君威、帕萨特都不到20万元，宝马3系再贵能贵到哪儿？据悉，NF御翔在上市前后就出现了雅阁优惠2．3万元、马自达6优惠破7000元、天籁顶级版降8000元等相继降价促销的连锁反应。据上海部分经销商透露，目前中高档轿车市场价格几乎全面踏入了20万元以下的价格区间。其中，帕萨特的价格已经降到17．9万元，而君威最低价格也已经降到18万元以下。同时，广州本田05款雅阁2．4升加热版售价也已低至23．38万元。业内人士预测，未来3个月内国内中高档车价格的松动会进一步扩大，降幅有可能达到5％，甚至会更大。

　 NF御翔两款车型最引人注目的技术优势，莫过于其动力性能。在油价居高不下的今天，该发动机在燃油经济性和动力性之间出色的平衡性可谓独树一帜。

　 适应当前中高档轿车市场消费者“求全而实惠”的心理，NF御翔在外形与内饰上也进行了全新的设计。如果说以前以广本雅阁为代表的中高档轿车，主要体现的是一种气派、睿智的商务气息，那么如今的新标杆NF御翔，则开始追求舒适实用与精致、典雅并存的多元化驾乘感受。从外观来看，NF御翔一改韩系车固有的温婉、圆润，而集欧系车的活力、大气于一身。值得一提的是，NF御翔大大提高了内部空间利用率，长、宽、高分别为4800mm、1832mm和1475mm，轴距为2730mm。后备厢的容积也提升到523L，加之后排座椅采用6／4分离设计，在放置大型物品时拥有了更大的便利性。这一设计无疑为传统的中高档轿车，注入了更多的驾驶活力和乐趣。

　 业内人士分析说，虽然NF御翔的上市，带来了整个车市价格体系一定的下浮，但以其为代表的新一代中高档轿车在性能设计上的改进和提升，也将促使这一细分领域走向更加成熟和理智的发展方向。因为从日常驾驶的角度来看，中高档车所面对的消费群体，并不需要过于豪华的设计和过于前卫的性能配置。他们需要的是像NF御翔所代表的那种成熟的性能技术和更为人性化的驾乘感觉。同时，新标杆NF御翔对整个中高档轿车市场在定价和性能、设计等方面的影响，很可能会使原本主要出现在商务领域的中高档车，进一步走下价格和配置离老百姓还颇有距离的“神坛”，从而以更具竞争力的性价比优势深入大众私家车消费领域。