戴姆勒－克莱斯勒在东北亚地区轿车销量增长13％

　 本报讯 今年1～11月，戴姆勒－克莱斯勒东北亚地区的轿车销量与去年同期相比上升了13％，销量为52702辆轿车。戴姆勒－克莱斯勒东北亚地区董事长兼首席执行官贝廷林说：“由于新款梅赛德斯－奔驰S级和克莱斯勒300C等新产品上市，我们的轿车销量在东北亚地区的各个国家中均有所上升。尽管竞争越来越激烈，我们在东北亚地区继续保持了强劲的增长势头。”

　 戴姆勒－克莱斯勒计划在中国大陆地区投资15亿欧元，用于现有和未来的项目，其中包括生产梅赛德斯－奔驰轿车和轻型商用车，搬迁北京吉普汽车有限公司，以及生产中型和重型载重车。最近，克莱斯勒集团也宣布了在北京生产克莱斯勒300C轿车以及在福州（大陆）和杨梅（台湾）授权生产厢式旅行车（minivan）的计划。

　 力帆轿车迈过准生门槛

　 本报讯 10月16日，重庆力帆轿车获得国家发展和改革委员会正式批注，此举意味着力帆正式成为国家认可的轿车生产企业。据悉，力帆将在轿车项目上分三期投入24亿元，现已投入的一期9亿元全部为自有资金，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，目前已完全具备了批量生产的能力。在研发方面，力帆建立了一个以国家级技术中心为平台的力帆技术研究院，目前仅力帆首款轿车―――力帆520就申请了160多项专利，已授权70多项。在研发队伍里则汇聚了多位原克莱斯勒公司的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的近200名的技术骨干和专家。

　 另据了解，力帆520上市前的准备工作均以完成，在1．6升三厢力帆520上市后，将陆续推出1．3升、1．6升三厢、两厢的手动、自动挡轿车。

　 德尔福承诺继续支持亚太业务发展

　 本报讯 近日，在由德尔福亚太区总部举办的与日本记者的见面会上，德尔福公司董事长及首席执行官史蒂夫？米勒和德尔福全球总裁及首席营运官罗德尼？奥尼尔强调了亚太区业务发展对德尔福公司业务的重要性。“德尔福的北美业务正在进行重组，此时此刻，继续我们在亚太地区业务的增长比以往更加重要。亚太地区是德尔福全球发展战略中非常重要的一环。”米勒说。

　 奥尼尔说：“我们今天在亚太区广泛布点，是因为德尔福了解长期的投入是走向成功的惟一道路。”2004年，德尔福亚太区去除公司内部之间业务的合并报表收入为11亿美元。

　 奥迪中国启动“童梦圆”项目

　 本报讯 近日，由联合国儿童基金会与奥迪中国发起、中国科学技术协会具体实施的“童梦圆”项目在北京正式启动。在启动仪式现场，联合国儿童基金会与奥迪公司签订了一份谅解备忘录。根据该谅解备忘录，奥迪中国将在未来5年内资助建立150个功能齐全的“学习中心”，为校外青少年及辍学儿童提供一系列的生产、生活技能培训和体育活动，来帮助他们进行能力建设，积极改变自身的生活环境并实现自己的梦想。这150个“学习中心”分布在中国西部10个省的32个县内。预计该项目的直接受益对象将达到3万人，间接受益的儿童及家庭成员将达到10万人。该项目将于2006年1月正式开始实施。

　 奥迪公司中国区执行总监何闻山表示：“奥迪作为一个百年品牌，十分重视企业的社会责任。此次能够借发起‘童梦圆’这一项目，来激励这些在社会中处于弱势的群体不断进取。这不仅符合奥迪‘积极进取’企业文化，而且作为2008年北京奥运高级用车提供商，我们也希望通过这一项目，能够倡导和吸引更多的奥运合作伙伴和赞助商加入我们的行动中，在中国共同传播奥运精神，并以实际行动来帮助那些最需要帮助的孩子。”