在“206何时上市”这个问题上，东风标致被问得有点烦。从2004年4月东风标致307正式下线，到2006年1月206的上市，中间整整隔了一年零八个月的时间，这对盛行“速食”和短、平、快的国内汽车市场几乎是不可想像的。

　 根深才能叶茂。在竞争白热化的汽车市场上，汽车厂家核心的竞争力就是品牌影响力，品牌深入人心，细分市场才能占据成功。东风标致相关负责人介绍说，品牌是一个综合的概念，包含产品的品质、整体的服务、企业的持续发展能力、文化层面的诉求等多种基因。从进入市场开始，东风标致始终追求质的提升而不是简单的量的扩张，沿着品质至上、步步为营的发展道路，将“美感、可靠、活力、创新”的品牌核心价值做到了最好的诉求。

　 上市一年多来，东风标致307成功跻身中级车市场的重量级车型，成为“精三样”中的领军者。在营销方面，从降价补偿到“安全性，乐天下”再到“蓝色承诺”等，东风标致一系列的诚信营销成就了良好的品牌形象和市场口碑。截至目前，东风标致已有84家蓝盒子（4S店）投入运营，在全国53个城市建立了售后服务网络。为了打造高素质的营销团队，东风标致制定了严格的培训和上岗制度。品牌的缔造带来的是市场的成功，2005年，307提前完成全年4万辆的销售目标。

　 无论是307还是206，东风标致都让业界看到了对新产品投入的慎重。新车的生产，不是一个简单的组装，或者只是整车的引进，而应该是实实在在的工业上的投入。从产品看，206是标致公司的核心产品之一，2005年全球销量61万辆，是最受年轻人喜爱的世界名车之一，即将国产的206根据国内路况进行了多项改进；从生产上看，206平台在工业化方面的投资近5亿元，为保证产品质量，各条生产线上均配备了与国际标准同步的先进设备，建立了与欧洲相同的质量管理体系；从服务上看，2006年东风标致将继续网点“蓝盒子”的建设，目标是由目前的54个城市发展到2006年底的173个城市，主要通过设立二级网点使销售服务网点达到220个，进一步提升并完善东风标致的售后服务质量和网络体系，为206的销售提供强有力的支持。

　 随着市场多元化、个性化的需求，汽车产品的细分化是必然趋势。已经凭借307成功树立品牌形象的东风标致也必然会布局各细分市场，满足消费者差异化和细分化的需求。可以说，206就是其厚积薄发的第一步棋。

　 （马雪）